L’aéroport Chopin de Varsovie déploie les scanners C3 « Dragon » pour réduire les files d’attente à la sécurité

Alors que la porte d’entrée la plus fréquentée de Pologne se prépare à un été record, l’aéroport Chopin de Varsovie a commencé à installer des scanners de sécurité CT C3 de dernière génération — surnommés « Smoczyce » (Dragons) — dans ses files de contrôle des passagers. Les deux premiers appareils ont été mis en place cette semaine et devraient être opérationnels début juillet, permettant aux voyageurs de garder leurs ordinateurs portables et leurs liquides volumineux dans leurs bagages cabine. Cette amélioration, déjà courante à London City et Amsterdam Schiphol, devrait réduire le temps moyen d’inspection jusqu’à 30 %. La direction de l’aéroport a décidé d’accélérer le déploiement après que le trafic a battu tous les records lors du week-end de congés de juin en Pologne, avec plus de 90 000 passagers en une seule journée. Selon les données de Polish Airports (PPL), Chopin a accueilli 9,38 millions de passagers entre janvier et mai, soit 7 % de plus qu’en 2025, tandis que le tonnage de fret a augmenté de 13 % sur un an. Avec désormais environ deux tiers des voyageurs issus de l’espace Schengen et un tiers des mouvements assurés par des compagnies low-cost, les files de sécurité sont devenues le maillon faible de l’aéroport. Les scanners C3 produisent des images 3D haute résolution, manipulables à l’écran, permettant aux agents d’identifier les explosifs sans ouvrir les bagages.



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Une fois le nouvel équipement bien installé, les responsables prévoient de demander à l’Autorité de l’aviation civile polonaise d’augmenter la limite des liquides autorisés, pour se rapprocher du nouveau seuil britannique de deux litres, ce qui fluidifierait encore davantage le passage des passagers. Parallèlement, un projet côté terre élargit les voies d’accès au bord du trottoir et déplace les points de prise en charge des taxis afin de désengorger la zone des arrivées. Pour les voyageurs d’affaires, ces changements signifient des temps d’attente réduits et un risque moindre de manquer une correspondance lors des créneaux cruciaux vers l’Europe de l’Ouest et l’Amérique du Nord. Les compagnies comme LOT et Wizz Air, qui dépendent de rotations serrées de 30 à 45 minutes, devraient également bénéficier d’une meilleure ponctualité. Les agences de gestion de voyages recommandent déjà à leurs clients de réduire le temps conseillé pour l’enregistrement, passant de 2 heures à 90 minutes une fois les six scanners en service. Au-delà de Varsovie, les aéroports régionaux de Cracovie et Gdańsk suivent ce projet pilote en vue de lancer leurs propres appels d’offres en 2027, annonçant une modernisation plus large des infrastructures de sécurité aérienne en Pologne.