
Finavia rapporte que les deux premières semaines des vacances scolaires finlandaises ont déjà enregistré l’une des périodes les plus chargées depuis la pandémie, et l’opérateur prévoit que le long week-end de la Saint-Jean (19-21 juin) fera dépasser le seuil des 400 000 passagers. Cela représenterait une hausse de six pour cent par rapport au pic post-Covid de l’année dernière. Pour les voyageurs dont l’itinéraire inclut des destinations nécessitant un permis d’entrée, le service en ligne VisaHQ simplifie entièrement la procédure de demande de visa. Le portail Finlande de la société (https://www.visahq.com/finland/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences, de remplir les formulaires et d’organiser la collecte par coursier en quelques minutes, éliminant ainsi une source de stress avant d’affronter la foule de la Saint-Jean. Cette hausse est stimulée par une demande de loisirs refoulée, l’ajout de capacités long-courriers et un euro plus fort qui rend les voyages à l’étranger plus abordables. Le trafic de correspondance – traditionnellement le moteur de l’aéroport d’Helsinki – est revenu à 75 % des niveaux de 2019 grâce à de nouvelles liaisons vers Toronto, Catane et Tirana. Finavia souligne que ses investissements dans la séparation des flux Schengen/non-Schengen et dans la « gestion intelligente des files d’attente » portent leurs fruits : le temps d’attente moyen aux contrôles de sécurité le 14 juin était inférieur à sept minutes malgré un nombre record de départs. Les voyageurs d’affaires en transit entre l’Asie et l’Europe du Nord peuvent donc s’attendre à des temps de correspondance minimum fiables, même en période de forte affluence. L’opérateur recommande néanmoins aux passagers d’arriver trois heures avant les vols intercontinentaux et de réserver leur parking à l’avance. Les employeurs ayant des missions urgentes sont invités à rappeler à leur personnel d’utiliser l’application de prévision des files d’attente en temps réel de l’aéroport et de prendre en compte les éventuels embouteillages sur la rocade III.
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