Grève nationale des cheminots : les trains italiens à l'arrêt dès la soirée du 29 juin

L’été agité de l’Italie dans le secteur industriel débute avec une grève nationale des chemins de fer de 24 heures, qui paralysera la plupart des services voyageurs et fret de 21h00 le lundi 29 juin à 21h00 le mardi 30 juin. Ce mouvement, initié par le personnel de Mercitalia Shunting & Terminal, impactera également Trenitalia, Italo-NTV et les opérateurs régionaux, car les activités de signalisation et de manœuvre sont essentielles au fonctionnement du réseau.

Des « services essentiels » minimum seront assurés pendant les heures de pointe légalement protégées (de 6h00 à 9h00 et de 18h00 à 21h00 mardi), mais tous les autres trains risquent d’être annulés ou fortement retardés. Les voyageurs ayant des correspondances sensibles dans le temps, notamment vers les aéroports de Rome Fiumicino et Milan Malpensa, sont invités à modifier leurs réservations ou à opter pour des services de bus.

Cette grève intervient en plein pic des départs vers le nord pour les vacances et juste avant la fête des Saints Pierre et Paul, jour férié à Rome, période où la demande pour les trains interurbains et régionaux est habituellement très élevée. Les hôteliers des côtes de la Ligurie et de la Toscane reçoivent déjà des appels d’invités inquiets de pouvoir rejoindre leurs stations balnéaires. Les transporteurs de marchandises alertent sur le ralentissement des flux de produits périssables et de colis e-commerce, alors que les températures records augmentent le risque de détérioration.



Selon la législation italienne, les passagers dont le train est annulé ont droit à un remboursement intégral ou à un réacheminement « dans les plus brefs délais ». Trenitalia et Italo ont mis en place des options de changement de date sans frais; les détenteurs de billets Super Economy ou Low-Cost, habituellement non remboursables, peuvent aussi obtenir des bons valables 12 mois. En revanche, les correspondances hôtelières et aériennes ne sont pas couvertes par la responsabilité des opérateurs ferroviaires, ce qui pourrait contraindre les voyageurs à gérer eux-mêmes ces réorganisations.

Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette grève souligne l’importance d’un plan de contingence multimodal. Les sociétés ayant des missions urgentes devraient envisager de basculer leurs collaborateurs vers des vols domestiques ou la location de véhicules, dont la demande est déjà en hausse autour des grandes gares. Afin de limiter les risques liés au devoir de vigilance, les équipes RH doivent informer les salariés des itinéraires alternatifs en bus et valider à l’avance les frais de taxi. Les multinationales dépendant de services de messagerie express entre les pôles industriels du nord et les centres logistiques du sud devront anticiper des délais supplémentaires dans leurs chaînes d’approvisionnement.

Ce mouvement est le premier d’une série de grèves dans les transports qui s’étend jusqu’en juillet. D’autres actions ferroviaires sont prévues les 6-7 et 9-10 juillet, tandis qu’une grève nationale du contrôle aérien menace le 5 juillet. Les professionnels de la mobilité opérant en Italie doivent s’attendre à des perturbations en cascade et rester en contact étroit avec leurs prestataires tout au long de l’été.