Etihad Rail, le développeur ferroviaire fédéral des Émirats arabes unis, a commencé à vendre les billets pour son tout premier service passagers reliant Abou Dhabi à Fujairah. Ce lancement en douceur fait suite à une course de démonstration réussie le 30 juin et marque la première fois que les résidents peuvent traverser le pays d’un bout à l’autre en train.
![Etihad Rail inaugure la première ligne passagers entre Abou Dhabi et Fujairah, les billets sont en vente]()
Pour les visiteurs étrangers souhaitant embarquer directement à leur arrivée sur ce nouveau train, la première étape reste l’obtention des documents d’entrée appropriés. VisaHQ facilite l’obtention des visas touristiques ou d’affaires pour les Émirats grâce à un portail de demande entièrement en ligne, des mises à jour en temps réel et une livraison à domicile. Vous pouvez commencer votre demande en quelques minutes sur https://www.visahq.com/united-arab-emirates/ et arriver avec vos papiers en règle, pour profiter d’un trajet fluide de l’aéroport à Fujairah.
Les premiers trains circuleront à 200 km/h, couvrant les 256 kilomètres en environ 100 minutes — un temps compétitif face aux trajets en voiture aux heures de pointe, qui peuvent dépasser les trois heures. Plus de 10 000 billets ont été vendus dans les 24 heures suivant la mise en vente, témoignant d’une forte demande de la part des navetteurs, touristes et voyageurs d’affaires cherchant une alternative à la route. Pour les programmes de mobilité internationale, cette liaison ferroviaire offre une nouvelle option de transfert domestique entre l’aéroport international Zayed d’Abou Dhabi et les zones franches de Fujairah. Les entreprises menant des projets répartis dans les secteurs de l’énergie, de la logistique et de l’hôtellerie peuvent désormais déplacer leur personnel sans dépendre de coûteux bus affrétés ou voitures de location. Cette ligne constitue la première étape d’un réseau qui reliera à terme les sept émirats et s’intégrera au métro de Dubaï (à partir de septembre 2026) ainsi qu’aux corridors ferroviaires transfrontaliers du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Etihad Rail annonce que les gares de la phase 2 à Dubaï et Al Dhaid ouvriront le 30 septembre, suivies par Sharjah en mars 2027. Les tarifs ne sont pas encore finalisés, mais le ministère de l’Énergie et des Infrastructures évoque des prix dynamiques débutant en dessous de 100 AED en classe économique, avec des avantages fidélité pour les voyageurs réguliers — une initiative qui devrait bouleverser le marché du transport intérieur et réduire la congestion routière aux Émirats.
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Les premiers trains circuleront à 200 km/h, couvrant les 256 kilomètres en environ 100 minutes — un temps compétitif face aux trajets en voiture aux heures de pointe, qui peuvent dépasser les trois heures. Plus de 10 000 billets ont été vendus dans les 24 heures suivant la mise en vente, témoignant d’une forte demande de la part des navetteurs, touristes et voyageurs d’affaires cherchant une alternative à la route. Pour les programmes de mobilité internationale, cette liaison ferroviaire offre une nouvelle option de transfert domestique entre l’aéroport international Zayed d’Abou Dhabi et les zones franches de Fujairah. Les entreprises menant des projets répartis dans les secteurs de l’énergie, de la logistique et de l’hôtellerie peuvent désormais déplacer leur personnel sans dépendre de coûteux bus affrétés ou voitures de location. Cette ligne constitue la première étape d’un réseau qui reliera à terme les sept émirats et s’intégrera au métro de Dubaï (à partir de septembre 2026) ainsi qu’aux corridors ferroviaires transfrontaliers du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Etihad Rail annonce que les gares de la phase 2 à Dubaï et Al Dhaid ouvriront le 30 septembre, suivies par Sharjah en mars 2027. Les tarifs ne sont pas encore finalisés, mais le ministère de l’Énergie et des Infrastructures évoque des prix dynamiques débutant en dessous de 100 AED en classe économique, avec des avantages fidélité pour les voyageurs réguliers — une initiative qui devrait bouleverser le marché du transport intérieur et réduire la congestion routière aux Émirats.
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