Bruxelles demande à l'Allemagne et à l'Autriche de préparer la fin des contrôles prolongés aux frontières Schengen

Dans une communication publiée le 5 juillet, la Commission européenne a exhorté neuf États membres, dont l’Autriche et l’Allemagne, à élaborer une feuille de route pour la suppression progressive des contrôles aux frontières intérieures de l’espace Schengen. L’avis, cité par le Berliner Zeitung, souligne que les contrôles systématiques en place à la frontière autrichienne-allemande depuis 2015, récemment prolongés jusqu’en septembre 2026, doivent rester un « dernier recours absolu ». La Commission recommande de remplacer les postes fixes par des patrouilles mobiles basées sur l’évaluation des risques, des contrôles biométriques des véhicules et un partage des données en temps réel — des outils qui seront renforcés par le nouveau Pacte européen sur la migration et l’asile ainsi que par le Système Entrée/Sortie pleinement opérationnel.



L’Autriche maintient des postes frontaliers le long des frontières avec la Slovénie, la Hongrie, la République tchèque et la Slovaquie, invoquant la pression migratoire et la lutte contre le trafic de personnes. Le ministère autrichien de l’Intérieur affirme que les contrôles resteront en place « tant qu’une baisse mesurable des passages irréguliers ne sera pas constatée ». Pour les exportateurs autrichiens, ce bras de fer politique a un coût. Une étude de l’Institut des hautes études estime que chaque minute supplémentaire passée à la frontière terrestre autrichienne-allemande coûte aux chaînes d’approvisionnement 2 millions d’euros par an.

Si Bruxelles n’a pas engagé de procédure d’infraction, elle a indiqué que les futures prolongations seront examinées à l’aune de critères de proportionnalité plus stricts — un avertissement que les entreprises devront prendre en compte avant de planifier leurs contrats logistiques pour 2027.