Bruselas insta a Alemania y Austria a planificar la retirada de los controles prolongados en las fronteras de Schengen

En un comunicado publicado el 5 de julio, la Comisión Europea instó a nueve Estados miembros, entre ellos Austria y Alemania, a elaborar una hoja de ruta para eliminar progresivamente los controles internos en las fronteras del espacio Schengen. La opinión, citada por el Berliner Zeitung, sostiene que los controles sistemáticos, vigentes en la frontera entre Austria y Alemania desde 2015 y recientemente prorrogados hasta septiembre de 2026, deben ser un "último recurso absoluto". La Comisión recomienda sustituir los puntos de control fijos por patrullas móviles basadas en el riesgo, escaneos biométricos de vehículos y el intercambio de datos en tiempo real, herramientas que, según señala, se reforzarán con el nuevo Pacto de Migración y Asilo de la UE y el Sistema de Entrada/Salida plenamente operativo. Austria mantiene puestos fronterizos en sus límites con Eslovenia, Hungría, República Checa y Eslovaquia, alegando presión migratoria y tráfico de personas. El Ministerio del Interior vienés insiste en que los controles permanecerán "hasta que se evidencien descensos medibles en los cruces irregulares". Para los exportadores austriacos, esta disputa política implica costes. Un estudio del Instituto de Estudios Avanzados calcula que cada minuto adicional en la frontera terrestre entre Austria y Alemania cuesta a las cadenas de suministro 2 millones de euros al año. Aunque Bruselas no ha iniciado procedimientos de infracción, advirtió que las futuras renovaciones serán evaluadas bajo criterios de proporcionalidad más estrictos, una señal que las empresas deben tener en cuenta antes de planificar contratos logísticos para 2027.