Eurostar supprime l'arrêt à Rotterdam et annonce de longs retards après un incendie sur les voies aux Pays-Bas

Eurostar a publié un bulletin de voyage urgent avertissant les passagers que les services entre Londres et Amsterdam contourneront Rotterdam Centraal jusqu’au lundi 6 juillet au moins, en raison d’un incendie en bord de voie ayant gravement endommagé les équipements de signalisation et la caténaire près de cette ville portuaire néerlandaise. La page de suivi en temps réel de l’opérateur, mise à jour à 18h56 BST le 5 juillet, indique que plusieurs trains ont été soit annulés, soit déviés par un itinéraire intérieur allongeant le temps de trajet jusqu’à 90 minutes. Tous les trains à destination de Londres et Bruxelles continuent de circuler jusqu’à Amsterdam, mais sans arrêt à Rotterdam, privant ainsi des milliers de navetteurs d’affaires basés au Royaume-Uni d’un point clé d’embarquement et de débarquement dans la deuxième plus grande ville des Pays-Bas, centre important pour les projets énergétiques en mer du Nord et l’agritech. La disponibilité des places sur les trains déviés est qualifiée de « très limitée » par Eurostar. Les voyageurs ayant réservé un départ à Rotterdam peuvent annuler ou modifier leur billet sans frais. L’impact sur les affaires est majeur: Deloitte Pays-Bas estime que 12 % des déplacements professionnels trimestriels entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas incluent un arrêt à Rotterdam. Avec l’aéroport d’Amsterdam Schiphol proche de sa capacité maximale le week-end, le train reste l’alternative écologique privilégiée pour les cadres en court trajet; cette perturbation contraint aujourd’hui beaucoup à recourir à des vols navettes KLM de dernière minute ou à des réunions à distance. Eurostar précise que les arrêts habituels ne reprendront qu’après la fin des réparations d’urgence et des contrôles de sécurité menés par le gestionnaire d’infrastructure ProRail, prévus dans la nuit du 6 au 7 juillet. Les passagers effectuant une correspondance à Londres vers des services domestiques ou continentaux HS1 doivent prévoir une marge supplémentaire de deux heures. Les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients: 1) de reprogrammer leur billet via Bruxelles si possible, 2) d’opter pour des combinaisons Eurostar-Thalys avec correspondance à Bruxelles-Midi, ou 3) d’utiliser les trains Londres-Paris associés aux navettes Air France entre CDG et l’aéroport de Rotterdam-La Haye pour les rendez-vous urgents.