
Le service Smartraveller de l’Australie a mis à jour ses recommandations pour Chypre, soulignant particulièrement la congestion dans les aéroports et les restrictions à certains points de passage de la Ligne Verte. Dans son bulletin daté du 17 juillet 2026, le Département des Affaires étrangères et du Commerce avertit les voyageurs de « s’attendre à de longues files d’attente aux aéroports de Larnaca et Paphos pendant les mois d’été très fréquentés de juillet et août » et recommande de suivre les conseils des compagnies aériennes concernant une arrivée anticipée.
Cet avis intervient alors que le trafic passager retrouve des niveaux proches de ceux d’avant la pandémie, avec plus de 60 vols quotidiens traités les week-ends dans ces deux aéroports chypriotes. La capacité d’accueil est mise à rude épreuve en raison des travaux de modernisation en cours au terminal de Larnaca, provoquant parfois des retards aux contrôles de sécurité qui se répercutent dans les halls de départ. Les voyageurs d’affaires avec des correspondances serrées vers le Moyen-Orient sont invités à réserver des billets avec des escales suffisamment longues ou à utiliser les services de passage rapide lorsque cela est possible.
Le DFAT rappelle également que les ressortissants non européens ne peuvent pas emprunter les points de passage routiers de Pergamos et Strovilia, situés à l’intérieur des bases souveraines britanniques. Les entreprises qui font régulièrement transiter des ingénieurs ou des auditeurs entre le nord et le sud de l’île doivent donc privilégier les points de contrôle d’Agios Dometios/Metehan ou Ledra Palace afin d’éviter un refus d’entrée, ce qui pourrait compromettre la conformité aux permis de travail.
Bien que le niveau d’alerte reste « Faire preuve d’une grande prudence », les assureurs ont constaté une hausse des réclamations liées à des vols manqués et à des refus d’entrée aux points de passage non autorisés. Les responsables de la gestion des risques sont invités à informer leur personnel sur les protocoles de la zone tampon, à s’assurer que des copies des contrats de travail sont toujours sur eux, et à encourager une arrivée anticipée à l’aéroport — trois heures pour les vols intra-UE et quatre heures pour les vols long-courriers — afin de pallier les retards liés aux files d’attente.
Cette alerte s’inscrit dans le cadre des efforts de Chypre pour digitaliser la gestion de ses frontières en vue d’une possible adhésion à Schengen, avec notamment des portiques électroniques automatisés actuellement en phase pilote à Paphos. Tant que ces mesures ne seront pas pleinement opérationnelles, la congestion estivale devrait perdurer.
Cet avis intervient alors que le trafic passager retrouve des niveaux proches de ceux d’avant la pandémie, avec plus de 60 vols quotidiens traités les week-ends dans ces deux aéroports chypriotes. La capacité d’accueil est mise à rude épreuve en raison des travaux de modernisation en cours au terminal de Larnaca, provoquant parfois des retards aux contrôles de sécurité qui se répercutent dans les halls de départ. Les voyageurs d’affaires avec des correspondances serrées vers le Moyen-Orient sont invités à réserver des billets avec des escales suffisamment longues ou à utiliser les services de passage rapide lorsque cela est possible.
Le DFAT rappelle également que les ressortissants non européens ne peuvent pas emprunter les points de passage routiers de Pergamos et Strovilia, situés à l’intérieur des bases souveraines britanniques. Les entreprises qui font régulièrement transiter des ingénieurs ou des auditeurs entre le nord et le sud de l’île doivent donc privilégier les points de contrôle d’Agios Dometios/Metehan ou Ledra Palace afin d’éviter un refus d’entrée, ce qui pourrait compromettre la conformité aux permis de travail.
Bien que le niveau d’alerte reste « Faire preuve d’une grande prudence », les assureurs ont constaté une hausse des réclamations liées à des vols manqués et à des refus d’entrée aux points de passage non autorisés. Les responsables de la gestion des risques sont invités à informer leur personnel sur les protocoles de la zone tampon, à s’assurer que des copies des contrats de travail sont toujours sur eux, et à encourager une arrivée anticipée à l’aéroport — trois heures pour les vols intra-UE et quatre heures pour les vols long-courriers — afin de pallier les retards liés aux files d’attente.
Cette alerte s’inscrit dans le cadre des efforts de Chypre pour digitaliser la gestion de ses frontières en vue d’une possible adhésion à Schengen, avec notamment des portiques électroniques automatisés actuellement en phase pilote à Paphos. Tant que ces mesures ne seront pas pleinement opérationnelles, la congestion estivale devrait perdurer.
Source : Australian DFAT – Smartraveller
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