Les États-Unis testent un système de visa à entretien accéléré payant — Les Brésiliens pourraient bientôt obtenir plus rapidement des créneaux pour les visas B-1/B-2

Le Département d'État américain a discrètement lancé, le 22 juillet 2026, un programme pilote permettant aux demandeurs dans certains postes sélectionnés de payer 750 $ pour obtenir un entretien de visa non-immigrant (catégorie B) dans un délai de 10 jours ouvrables. Bien que le premier site test soit la Mission au Mexique, les responsables consulaires ont indiqué aux acteurs du secteur que d'autres emplacements seront ajoutés au cours de cette période d'essai de six mois. Le Brésil — dont les trois consulats figurent régulièrement en tête des classements mondiaux des temps d'attente — est pressenti comme un marché d’expansion probable si les indicateurs de sécurité et de revenus initiaux sont positifs.

Dans ce cadre, les voyageurs continuent de payer les 185 $ habituels de frais MRV et doivent déjà avoir un rendez-vous fixé. L’option premium apparaît ensuite sur le portail en ligne; le paiement doit être effectué dans les dix minutes, sous peine de libération du créneau. En cas d’absence à l’entretien, les frais sont perdus et aucun nouveau rendez-vous ne peut être pris. Ce programme offre uniquement une date plus rapprochée; il n’accélère pas le traitement post-entretien ni ne garantit l’obtention du visa.



Pour les voyageurs d’affaires brésiliens, l’impact pourrait être considérable. Les délais d’attente moyens à São Paulo, bien qu’ayant diminué à environ deux mois contre un pic de 18 mois en pleine pandémie, perturbent encore les déplacements de dernière minute, les lancements de projets et la participation aux salons professionnels. Les entreprises dépensent actuellement des milliers de reais pour envoyer leur personnel dans des consulats de pays tiers où les files d’attente sont plus courtes. Une option payante d’accélération — si elle est étendue à Brasília, Rio de Janeiro et São Paulo — permettrait aux multinationales d’échanger de l’argent contre une certitude, fluidifiant ainsi la mobilité avant les Jeux panaméricains de 2027 et la montée en puissance du nearshoring.

Les responsables mobilité doivent dès à présent prévoir ce coût supplémentaire dans leurs budgets, mettre à jour les processus d’approbation des voyages et identifier les employés susceptibles de bénéficier d’une dispense d’entretien. Les équipes juridiques devront aussi sensibiliser les voyageurs à la nature non remboursable de ce paiement et rappeler que les contrôles de sécurité standards restent en vigueur. Il est crucial que les entreprises ne suppriment pas leurs rendez-vous existants avant que le Brésil ne soit officiellement intégré au programme pilote — une annulation prématurée pourrait laisser les voyageurs sans créneau si la capacité d’accélération payante est limitée.

Les associations professionnelles ont accueilli cette initiative avec prudence, soulignant que les files d’attente payantes ne doivent pas détourner les ressources du traitement classique. Le Département d'État précise que les données recueillies durant la phase pilote orienteront un éventuel déploiement mondial. Si le Brésil est retenu, les équipes mobilité pourraient voir les premiers rendez-vous accélérés dès octobre 2026.