Grève du personnel au sol à Majorque : les touristes et expatriés invités à voyager avec un bagage à main uniquement

La publication britannique spécialisée Travel Gossip a rapporté le 27 juillet que les employés de Swissport et du secteur métallurgique à l’aéroport de Palma de Majorque organiseront des grèves échelonnées du 28 juillet au 8 août. Cette action, qui coïncide avec le conflit plus large de la FTA, porte sur des revendications locales spécifiques, notamment l’amélioration des effectifs de sécurité et des protocoles contre le stress thermique.

Les voyagistes Jet2 Holidays et easyJet Holidays ont déjà envoyé des courriels à leurs clients les incitant à voyager uniquement avec des bagages à main, avertissant que « les bagages enregistrés pourraient ne pas arriver sur le même vol ». Les voyageurs d’affaires se rendant aux conférences estivales au Centre de Congrès de Palma sont invités à expédier leurs matériaux d’exposition via des transitaires plutôt qu’en bagages supplémentaires.



Selon la législation espagnole, les vols essentiels (liaisons inter-îles, évacuations médicales et 50 % des vols internationaux) doivent être maintenus, mais le trafic aéroportuaire pourrait chuter jusqu’à 35 % aux heures de pointe. Les hôtels redoutent une vague d’arrivées tardives et d’annulations le jour même; certains renoncent aux pénalités de non-présentation pour les réservations pouvant justifier d’un retard lié à la grève.

Les prestataires de services signalent que la prise en charge des voitures de location à PMI peut durer de deux à trois heures pendant les grèves. Les conseillers en mobilité recommandent de réserver à l’avance les transferts privés et de prévoir des jours tampons avant les rendez-vous importants. Les employeurs doivent aussi rappeler à leur personnel que les réacheminements via Barcelone ou Valence peuvent entraîner une utilisation supplémentaire des jours Schengen selon le nouveau Système d’Entrée/Sortie.

Le gouvernement des Baléares a mis en place une hotline (+34 971 17 59 57) pour coordonner avec les compagnies aériennes et les prestataires au sol; toutefois, il exclut pour l’instant le déploiement d’unités logistiques militaires, sauf en cas de menace pour la sécurité.