Le 27 juillet, l’Administration Nationale des Douanes (Coana) a publié la **Portaria 203/2026**, établissant des procédures automatiques d’enregistrement et de dédouanement pour la Déclaration Électronique des Biens des Voyageurs (e-DBV) dans le cadre du transport aérien. L’e-DBV, formulaire douanier numérique brésilien lancé en 2018, permet aux passagers de déclarer en ligne leurs objets de valeur, achats excédentaires ou équipements professionnels avant leur arrivée.
Selon cette nouvelle réglementation, les déclarations respectant les franchises douanières ou comportant des biens éligibles au paiement immédiat des taxes seront traitées automatiquement sans intervention manuelle. Seules les déclarations signalées par des algorithmes de risque — par exemple des appareils électroniques de grande valeur dépassant la franchise ou des importations répétées de valeur élevée avec le même numéro de passeport — seront transmises à un agent des douanes.
![Les douanes instaurent une nouvelle règle automatisant la déclaration électronique (e-DBV) pour les voyageurs aériens]()
Cette mesure vise à **réduire les délais de dédouanement dans les aéroports avant l’afflux de la haute saison lié à la Coupe du Monde de Futsal FIFA 2026**, que le Brésil accueillera en septembre. Coana prévoit une diminution de 30 % du temps moyen de traitement des passagers à São Paulo/Guarulhos et Rio Galeão, sur la base de pilotes réalisés en juin.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette portaria offre des avantages concrets: les expatriés entrant avec des ordinateurs portables personnels, des appareils photo ou de petits outils peuvent désormais emprunter plus facilement la « voie verte », tandis que les prestataires de mobilité globale devront mettre à jour leurs guides d’arrivée avec les nouveaux seuils d’approbation automatique (1 000 $ US pour les biens accompagnés, maintenu à 1 000 R$ pour les achats hors taxes).
Les voyageurs doivent toujours générer le code QR de confirmation avant l’atterrissage; les compagnies aériennes ont été chargées de rappeler cette consigne lors du dernier briefing en vol.
Selon cette nouvelle réglementation, les déclarations respectant les franchises douanières ou comportant des biens éligibles au paiement immédiat des taxes seront traitées automatiquement sans intervention manuelle. Seules les déclarations signalées par des algorithmes de risque — par exemple des appareils électroniques de grande valeur dépassant la franchise ou des importations répétées de valeur élevée avec le même numéro de passeport — seront transmises à un agent des douanes.
Cette mesure vise à **réduire les délais de dédouanement dans les aéroports avant l’afflux de la haute saison lié à la Coupe du Monde de Futsal FIFA 2026**, que le Brésil accueillera en septembre. Coana prévoit une diminution de 30 % du temps moyen de traitement des passagers à São Paulo/Guarulhos et Rio Galeão, sur la base de pilotes réalisés en juin.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette portaria offre des avantages concrets: les expatriés entrant avec des ordinateurs portables personnels, des appareils photo ou de petits outils peuvent désormais emprunter plus facilement la « voie verte », tandis que les prestataires de mobilité globale devront mettre à jour leurs guides d’arrivée avec les nouveaux seuils d’approbation automatique (1 000 $ US pour les biens accompagnés, maintenu à 1 000 R$ pour les achats hors taxes).
Les voyageurs doivent toujours générer le code QR de confirmation avant l’atterrissage; les compagnies aériennes ont été chargées de rappeler cette consigne lors du dernier briefing en vol.
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Brésil.Plus de Brésil
Voir tout
LATAM va lancer des vols directs entre Natal et Buenos Aires, renforçant la connectivité dans le Nord-Est
Conflit commercial déborde sur la mobilité : le Brésil refuse des visas à des responsables américains alors que le différend tarifaire à l'OMC s'intensifie
