La surveillance GPS devient obligatoire pour le transit douanier selon la Portaria Coana 200

Le 28 juillet 2026, la Receita Federal du Brésil a publié la Portaria Coana n° 200/2026, renforçant le contrôle sur le transport routier national des marchandises internationales sous régime de transit douanier. Cette ordonnance modifie la Portaria 188 d’avril en imposant un suivi GPS en temps réel des camions et conteneurs circulant entre terminaux intérieurs, frontières et ports. Bien que cette mesure cible principalement le fret, elle concerne aussi les responsables de la mobilité d’entreprise dont les collaborateurs déplacent des effets personnels ou dépendent d’envois urgents. Dès octobre, les opérateurs logistiques autorisés devront transmettre en direct les données de localisation à la Plateforme de Suivi du Transit de la Receita Federal. Tout écart par rapport à l’itinéraire approuvé ou arrêt non prévu de plus de 30 minutes déclenchera une alerte automatique auprès des douanes et de la police routière fédérale. Le gouvernement justifie cette mesure par une meilleure visibilité pour réduire la contrebande et le vol de marchandises — problèmes récurrents sur les axes São Paulo–Foz do Iguaçu et Porto Alegre–Uruguaiana — et accélérer le dédouanement aux points d’exportation ou d’importation. Les associations professionnelles comme l’ABTI (lobby des transporteurs internationaux) soutiennent globalement la mesure, tout en soulignant que les petits transporteurs auront besoin d’aide pour installer les dispositifs de suivi certifiés. Les entreprises expédiant des effets personnels ou du matériel de projet doivent vérifier que leurs transitaires sont bien inscrits au nouveau système. Le non-respect de ces règles peut entraîner des amendes et la perte du statut d’Opérateur Économique Agréé (OEA), ce qui alourdirait les coûts des programmes de mobilité internationale.