L’Espagne a commencé à installer une barrière flottante de 200 mètres composée de bouées industrielles au large de la digue d’El Tarajal à Ceuta, après qu’environ 50 000 personnes ont franchi la frontière avec le Maroc le 31 juillet, causant au moins 67 morts. Des ingénieurs maritimes de la société publique de secours Sasemar ont positionné les premiers segments samedi 1er août, tandis que des plongeurs de la Garde civile fixaient des câbles en acier au fond de la mer. Les responsables de l’Intérieur qualifient cette barrière de « mesure d’urgence temporaire » destinée à créer « un élément physique de confinement » que la Cour suprême avait jugé absent lorsqu’elle a interdit les refoulements sommaires de nageurs il y a trois semaines. Le gouvernement assure que la structure ne s’étendra pas dans les eaux marocaines et ne viole donc pas le droit international. Les ONG de défense des droits humains s’y opposent, avertissant que la barrière pourrait canaliser des migrants épuisés vers des courants dangereux et augmenter les risques de noyade. Les images des bouées orange vif ont rapidement fait le buzz dans les groupes nord-africains sur les réseaux sociaux, où des facilitateurs avaient diffusé la décision de la Cour suprême comme preuve que la côte était « ouverte ». Pour les entreprises qui transfèrent du personnel en Espagne, cette barrière signifie que Ceuta et Melilla resteront des zones à haute sécurité pour un avenir proche. Les transitaires du port très fréquenté d’Algésiras signalent déjà des temps d’inspection plus longs pour les camions en direction du Maroc, tandis que les voyagistes réexaminent les itinéraires incluant les deux enclaves. Des experts juridiques notent également que Madrid teste une faille: si la condition de la Cour est simplement l’existence d’un obstacle physique, les lignes de bouées pourraient devenir la norme aux frontières maritimes extérieures de l’UE — une méthode susceptible d’être imitée par la Grèce et l’Italie. À court terme, ce mur flottant offre aux forces de sécurité espagnoles une base légale pour intercepter et renvoyer immédiatement toute personne tentant de le franchir ou de le contourner à la nage. L’efficacité pour dissuader les départs côté marocain dépendra moins de la barrière plastique que de la pression diplomatique et des incitations économiques que Madrid et Bruxelles pourront offrir à Rabat.
Source : Associated Press
