
Le Royaume-Uni a enregistré sa journée la plus chargée en traversées irrégulières de la Manche cette année le 23 septembre, avec l’arrivée de 781 personnes à bord de 10 petites embarcations. Selon des statistiques provisoires du ministère de l’Intérieur publiées jeudi, cette hausse porte le total des arrivées en 2026 à 18 565 — soit une baisse de 42 % par rapport à la même période en 2025, mais reste un défi opérationnel majeur pour le nouveau Border Security Command (BSC).
Les ministres affirment que des progrès ont été réalisés depuis l’instauration de sanctions plus strictes contre les transporteurs, l’élargissement de la surveillance aérienne et la signature d’un accord bilatéral de retour avec la France en décembre dernier. Cependant, la hausse de la moyenne d’occupants par bateau, désormais à 78 personnes, laisse penser que les réseaux de passeurs privilégient des embarcations plus grandes et plus résistantes pour contourner les interceptions.
Les voyageurs d’affaires et les responsables de la mobilité internationale doivent s’attendre à des perturbations à court terme dans les ports du sud-est, alors que la Border Force réaffecte du personnel vers les centres de traitement de Douvres et Folkestone. Les conseillers en immigration alertent sur d’éventuels retards dans l’intégration des talents hors UE via les filières Skilled Worker et Global Business Mobility, si les capacités sont redirigées vers le traitement des demandes d’asile.
Les analystes politiques soulignent que ce nouveau pic alimentera la pression sur la loi sur l’immigration illégale, qui doit entrer pleinement en vigueur en octobre, et pourrait relancer les appels à de nouveaux accords avec l’UE sur les retours et la mobilité professionnelle. Les employeurs opérant de part et d’autre de la Manche sont invités à revoir leurs plans de voyage de secours et à suivre de près les prochaines directives du ministère de l’Intérieur et des autorités portuaires de Douvres.
Les ministres affirment que des progrès ont été réalisés depuis l’instauration de sanctions plus strictes contre les transporteurs, l’élargissement de la surveillance aérienne et la signature d’un accord bilatéral de retour avec la France en décembre dernier. Cependant, la hausse de la moyenne d’occupants par bateau, désormais à 78 personnes, laisse penser que les réseaux de passeurs privilégient des embarcations plus grandes et plus résistantes pour contourner les interceptions.
Les voyageurs d’affaires et les responsables de la mobilité internationale doivent s’attendre à des perturbations à court terme dans les ports du sud-est, alors que la Border Force réaffecte du personnel vers les centres de traitement de Douvres et Folkestone. Les conseillers en immigration alertent sur d’éventuels retards dans l’intégration des talents hors UE via les filières Skilled Worker et Global Business Mobility, si les capacités sont redirigées vers le traitement des demandes d’asile.
Les analystes politiques soulignent que ce nouveau pic alimentera la pression sur la loi sur l’immigration illégale, qui doit entrer pleinement en vigueur en octobre, et pourrait relancer les appels à de nouveaux accords avec l’UE sur les retours et la mobilité professionnelle. Les employeurs opérant de part et d’autre de la Manche sont invités à revoir leurs plans de voyage de secours et à suivre de près les prochaines directives du ministère de l’Intérieur et des autorités portuaires de Douvres.
Source : ITV News
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