
O Reino Unido registrou seu dia mais movimentado de travessias irregulares do Canal até agora neste ano, em 23 de setembro, quando 781 pessoas chegaram em 10 pequenas embarcações. Segundo estatísticas provisórias do Home Office divulgadas na quinta-feira, esse aumento eleva o total de chegadas em 2026 para 18.565 — uma queda de 42% em relação ao mesmo período de 2025, mas ainda assim um grande desafio operacional para o novo Comando de Segurança de Fronteiras (BSC).
Ministros afirmam que houve avanços desde a implementação de sanções mais rigorosas para transportadoras, ampliação da vigilância aérea e um acordo bilateral de devoluções com a França, firmado em dezembro passado. No entanto, o fato de a ocupação média das embarcações ter subido para 78 pessoas indica que as redes de tráfico de pessoas estão optando por barcos maiores e mais resistentes para driblar as interceptações.
Viajantes a negócios e gestores de mobilidade global devem esperar interrupções temporárias nos portos do sudeste, enquanto a Força de Fronteira realoca funcionários para as instalações de processamento em Dover e Folkestone. Consultores de imigração alertam que empresas que trazem talentos de fora da UE pelas rotas de Trabalhador Qualificado e Mobilidade Global podem enfrentar atrasos na integração caso a capacidade seja redirecionada para o processamento de pedidos de asilo.
Analistas de políticas públicas destacam que o recente aumento deve intensificar a pressão política sobre a Lei de Imigração Ilegal do governo, que entrará em vigor integralmente em outubro, e pode gerar pedidos por novos acordos com a UE sobre devoluções e mobilidade laboral. Empregadores com operações transfronteiriças são aconselhados a revisar planos de contingência para viagens e acompanhar as orientações que serão divulgadas pelo Home Office e pelas autoridades do Porto de Dover.
Ministros afirmam que houve avanços desde a implementação de sanções mais rigorosas para transportadoras, ampliação da vigilância aérea e um acordo bilateral de devoluções com a França, firmado em dezembro passado. No entanto, o fato de a ocupação média das embarcações ter subido para 78 pessoas indica que as redes de tráfico de pessoas estão optando por barcos maiores e mais resistentes para driblar as interceptações.
Viajantes a negócios e gestores de mobilidade global devem esperar interrupções temporárias nos portos do sudeste, enquanto a Força de Fronteira realoca funcionários para as instalações de processamento em Dover e Folkestone. Consultores de imigração alertam que empresas que trazem talentos de fora da UE pelas rotas de Trabalhador Qualificado e Mobilidade Global podem enfrentar atrasos na integração caso a capacidade seja redirecionada para o processamento de pedidos de asilo.
Analistas de políticas públicas destacam que o recente aumento deve intensificar a pressão política sobre a Lei de Imigração Ilegal do governo, que entrará em vigor integralmente em outubro, e pode gerar pedidos por novos acordos com a UE sobre devoluções e mobilidade laboral. Empregadores com operações transfronteiriças são aconselhados a revisar planos de contingência para viagens e acompanhar as orientações que serão divulgadas pelo Home Office e pelas autoridades do Porto de Dover.
Fonte: ITV News
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