L’Italie prolonge jusqu’au 30 septembre les contrôles aux frontières pour les arrivées en provenance d’Espagne ; l’aéroport de Bologne redirige les passagers venant d’Espagne vers la zone hors Schengen

Les voyageurs en provenance d’Espagne à destination de l’Italie devront continuer à subir un contrôle des documents à l’arrivée, après que le ministère italien de l’Intérieur a prolongé jusqu’au 30 septembre la réintroduction temporaire des contrôles aux frontières intérieures. L’aéroport Guglielmo Marconi de Bologne a publié un avis aux passagers le 25 septembre, confirmant que les vols en provenance d’Espagne seront dirigés vers la zone d’arrivée hors Schengen pendant toute la durée de cette mesure. Cet avis précise que les citoyens italiens, espagnols et autres ressortissants de l’UE/EEE ne sont pas soumis à des formalités supplémentaires, mais que les ressortissants de pays tiers feront l’objet d’un contrôle complet d’éligibilité.

Ce différend bilatéral a débuté le 1er août, lorsque Rome a invoqué des « risques pour la sécurité publique » liés à la crise de Ceuta et suspendu les facilités Schengen habituelles pour les passagers arrivant des aéroports et ports espagnols. Madrid a réagi de la même manière pour les voyageurs en provenance d’Italie.



Pour les organisateurs de voyages d’affaires, cette prolongation signifie que les équipes de projet multinationales voyageant de Madrid ou Barcelone vers des hubs italiens doivent prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles manuels aux frontières. Les entreprises qui envoient des employés de pays tiers à des salons professionnels à Milan ou à des rendez-vous clients à Bologne doivent vérifier la validité des visas et se munir de lettres de mission pour anticiper les questions sur le motif du séjour.

Les compagnies aériennes ont averti que le passage des vols en provenance d’Espagne par les zones hors Schengen réduit la disponibilité des portes d’embarquement et pourrait entraîner de légers ajustements des horaires aux heures de pointe. Les transitaires transportant des marchandises urgentes en cabine, comme des pièces détachées d’avion, doivent prévoir des marges supplémentaires dans leurs délais.