Un autocar touristique se renverse en route vers l'Oktoberfest, faisant deux morts parmi les visiteurs philippins

Dans la nuit du 27 septembre, un autocar transportant 33 touristes philippins en provenance de Milan vers l’Oktoberfest de Munich a fait une sortie de route sur l’autoroute allemande A96, près de Buchloe en Bavière. Deux passagers — une femme de 58 ans et un homme dont l’identité reste inconnue — sont décédés sur place; six autres ont été évacués par hélicoptère vers l’hôpital avec des blessures graves. La police précise qu’aucun autre véhicule n’a été impliqué. Le chauffeur italien, indemne, fait l’objet d’une enquête pour homicide involontaire; un expert en reconstitution d’accident a été mandaté pour examiner d’éventuelles causes liées à la fatigue ou à une défaillance mécanique. L’autoroute est restée fermée six heures, entraînant des déviations pour la circulation en direction de l’Autriche et de la Suisse.



Le secteur du tourisme entrant en Allemagne redoute un impact négatif sur sa réputation: l’Oktoberfest attire environ 500 000 visiteurs étrangers chaque week-end, dont beaucoup arrivent en autocar depuis les pays voisins de l’UE. Les voyagistes craignent que ces mauvaises nouvelles ne freinent les réservations de fin de saison, après une forte reprise post-pandémie. Pour les équipes de mobilité internationale gérant des expatriés en mission temporaire à Munich, cet accident rappelle l’importance de vérifier que les prestataires locaux respectent le règlement européen 1071/2009 sur les temps de conduite des chauffeurs et l’entretien des véhicules. Les entreprises multinationales recourent souvent à la location ponctuelle d’autocars pour leurs événements de groupe pendant l’Oktoberfest; les contrôles de diligence sur les antécédents de sécurité des opérateurs doivent être rétablis s’ils ont été négligés durant la crise sanitaire.

Le ministère bavarois de l’Intérieur a annoncé des contrôles inopinés des autocars immatriculés à l’étranger entrant en Allemagne dans les deux prochaines semaines. Les entreprises organisant des sorties transfrontalières pour leurs employés doivent anticiper d’éventuels retards aux aires de repos et prévoir des marges supplémentaires.