
Les voyageurs indiens et mongols ont entamé une nouvelle ère de connectivité ce lundi avec le lancement par la compagnie privée Hunnu Air du tout premier vol direct entre Oulan-Bator et New Delhi. Ce vol hebdomadaire, arrivé au Terminal 3 de Delhi à 07h20 IST, réduit le temps de trajet de près de 18 heures (avec escales multiples) à environ cinq heures. Pour l’Inde, cette liaison comble une lacune majeure dans son réseau international et renforce la politique « Act East plus » mise en avant par le Premier ministre Narendra Modi et le président Ukhnaa Khürelsükh lors de la visite d’État de ce dernier en 2025.
Les opérateurs de tourisme médical anticipent une hausse des patients mongols cherchant des soins à Delhi, Gurugram et Chennai, tandis que les agences spécialisées dans le circuit bouddhiste voient une nouvelle demande de pèlerins se rendant à Bodhgaya et Sarnath. À l’inverse, les organisateurs indiens d’aventures et d’événements MICE bénéficient désormais d’un accès direct aux vastes steppes mongoles, aux stations de sports d’hiver et aux infrastructures de conférence en développement. Le voyagiste IceAsia Holidays annonce avoir réservé 200 sièges jusqu’en mars 2027 pour des groupes d’incitation d’entreprises basées à Bengaluru et Mumbai.
La facilitation des échanges commerciaux est un autre atout. Les exportateurs de produits pharmaceutiques génériques, de thé et de services informatiques peuvent désormais expédier échantillons et personnel plus rapidement, tandis que la Confédération de l’industrie indienne prévoit une délégation d’affaires en novembre pour explorer des partenariats dans l’extraction de terres rares et les énergies renouvelables. La capacité cargo de l’Airbus A319 reste modeste, mais les transitaires anticipent une future montée en gamme vers des appareils plus gros ou des avions cargo.
Sur le plan de la mobilité et de la conformité, ce nouveau lien permet aux détenteurs de passeports indiens de demander l’e-Visa mongol (introduit en juillet 2025) sans craindre les correspondances serrées à Pékin ou Séoul. Les équipes RH devront mettre à jour leurs évaluations des risques liés aux déplacements, car le visa mongol impose une inscription post-arrivée pour les séjours de plus de 30 jours.
Les opérateurs de tourisme médical anticipent une hausse des patients mongols cherchant des soins à Delhi, Gurugram et Chennai, tandis que les agences spécialisées dans le circuit bouddhiste voient une nouvelle demande de pèlerins se rendant à Bodhgaya et Sarnath. À l’inverse, les organisateurs indiens d’aventures et d’événements MICE bénéficient désormais d’un accès direct aux vastes steppes mongoles, aux stations de sports d’hiver et aux infrastructures de conférence en développement. Le voyagiste IceAsia Holidays annonce avoir réservé 200 sièges jusqu’en mars 2027 pour des groupes d’incitation d’entreprises basées à Bengaluru et Mumbai.
La facilitation des échanges commerciaux est un autre atout. Les exportateurs de produits pharmaceutiques génériques, de thé et de services informatiques peuvent désormais expédier échantillons et personnel plus rapidement, tandis que la Confédération de l’industrie indienne prévoit une délégation d’affaires en novembre pour explorer des partenariats dans l’extraction de terres rares et les énergies renouvelables. La capacité cargo de l’Airbus A319 reste modeste, mais les transitaires anticipent une future montée en gamme vers des appareils plus gros ou des avions cargo.
Sur le plan de la mobilité et de la conformité, ce nouveau lien permet aux détenteurs de passeports indiens de demander l’e-Visa mongol (introduit en juillet 2025) sans craindre les correspondances serrées à Pékin ou Séoul. Les équipes RH devront mettre à jour leurs évaluations des risques liés aux déplacements, car le visa mongol impose une inscription post-arrivée pour les séjours de plus de 30 jours.
Source : India Outbound
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