
L’opérateur ferroviaire Trenitalia a confirmé que la circulation sur les lignes Rome–Naples (via Formia) et Rome–Nettuno est revenue à la normale à 13h10 le dimanche 4 octobre, après une panne de signalisation près de Pomezia qui a ralenti les services pendant près de deux heures. L’Intercity 95057, reliant Rome Termini à Palerme, a enregistré le retard le plus important, avec une heure de plus sur le trajet, tandis que plusieurs trains régionaux ont accusé des retards de 40 minutes.
Le portail Infomobilità de la société publique précise que l’incident a été causé par une panne locale d’alimentation électrique, sans lien avec la grève nationale survenue plus tôt dans la semaine. Les équipes d’urgence de Rete Ferroviaria Italiana ont remplacé les composants endommagés et levé progressivement les restrictions de vitesse. À 14h00, tous les trains circulaient selon les horaires prévus, et le réseau national affichait un statut de « circolazione regolare » (circulation normale).
Bien que la perturbation ait été de courte durée, le corridor Rome–Naples reste un axe crucial tant pour les navetteurs que pour les voyageurs d’affaires longue distance, qui se connectent aux trains à grande vitesse en direction de Milan et Florence. Les responsables de la mobilité internationale doivent également noter que cette ligne gère des services de transfert de bagages utilisés par les employés en mobilité. Les retards peuvent donc avoir des répercussions sur la logistique des déménagements, notamment lorsque les trains manquent les créneaux de chargement des camions au port de Naples.
Trenitalia rappelle que l’indemnisation prévue par le règlement européen 1371/2007 s’applique uniquement en cas de retard à l’arrivée supérieur à 60 minutes. Les voyageurs concernés peuvent faire leur demande en ligne dans un délai de 12 mois après la date du voyage. Les abonnés peuvent quant à eux réclamer un crédit au prorata pour le renouvellement de leur abonnement.
Enfin, RFI a programmé des travaux d’infrastructure autour de Novara le dimanche 11 octobre, de 6h00 à 14h00. Les voyageurs sont invités à consulter les horaires modifiés, notamment s’ils doivent prendre des correspondances internationales via Milan.
Le portail Infomobilità de la société publique précise que l’incident a été causé par une panne locale d’alimentation électrique, sans lien avec la grève nationale survenue plus tôt dans la semaine. Les équipes d’urgence de Rete Ferroviaria Italiana ont remplacé les composants endommagés et levé progressivement les restrictions de vitesse. À 14h00, tous les trains circulaient selon les horaires prévus, et le réseau national affichait un statut de « circolazione regolare » (circulation normale).
Bien que la perturbation ait été de courte durée, le corridor Rome–Naples reste un axe crucial tant pour les navetteurs que pour les voyageurs d’affaires longue distance, qui se connectent aux trains à grande vitesse en direction de Milan et Florence. Les responsables de la mobilité internationale doivent également noter que cette ligne gère des services de transfert de bagages utilisés par les employés en mobilité. Les retards peuvent donc avoir des répercussions sur la logistique des déménagements, notamment lorsque les trains manquent les créneaux de chargement des camions au port de Naples.
Trenitalia rappelle que l’indemnisation prévue par le règlement européen 1371/2007 s’applique uniquement en cas de retard à l’arrivée supérieur à 60 minutes. Les voyageurs concernés peuvent faire leur demande en ligne dans un délai de 12 mois après la date du voyage. Les abonnés peuvent quant à eux réclamer un crédit au prorata pour le renouvellement de leur abonnement.
Enfin, RFI a programmé des travaux d’infrastructure autour de Novara le dimanche 11 octobre, de 6h00 à 14h00. Les voyageurs sont invités à consulter les horaires modifiés, notamment s’ils doivent prendre des correspondances internationales via Milan.
Source : Trenitalia Infomobilità
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