
Statistiques en temps réel à 19h21 le 4 octobre selon KolejkaNaGranicy.pl: le temps d’attente moyen est de 27 minutes aux 14 points de passage surveillés entre la Pologne et l’Allemagne, avec le transit le plus rapide à Kostrzyn nad Odrą/Keitz (21 min) et le plus lent à Świecko/Frankfurt sur l’autoroute (39 min). Les contrôles aléatoires internes à l’espace Schengen, instaurés par l’Allemagne en 2023, restent en vigueur, ciblant principalement la migration irrégulière sur les axes A12 et A15. Pour les voyageurs d’affaires, les délais actuels restent gérables, mais les transporteurs alertent sur des pics d’attente pouvant dépasser une heure en cas de brouillard ou de changement de poste — conditions probables cette nuit en raison des alertes météo RSO. Le trafic ferroviaire via le Berlin-Warszawa-Express n’est pas impacté. Les employeurs doivent rappeler à leur personnel de toujours avoir sur eux un passeport ou une carte d’identité nationale, même pour des déplacements intra-Schengen; la police fédérale allemande peut infliger une amende de 60 € en cas d’absence de pièce d’identité lors des contrôles ponctuels. Les employés à double nationalité doivent utiliser le même document pour l’entrée et la sortie afin d’éviter des incohérences dans la base de données du Système d’Entrée/Sortie de l’UE. À l’avenir, Berlin a informé la Commission européenne de son intention de maintenir ce régime au moins jusqu’en mars 2027. Les planificateurs de mobilité doivent donc considérer ce délai supplémentaire d’une demi-heure comme une contrainte quasi permanente lors de la programmation de réunions ou de transferts vers les aéroports.
Source : KolejkaNaGranicy.pl
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