
Les autorités de Goiás estiment que 44 000 passagers et 275 mouvements d’avions transiteront par l’aéroport Santa Genoveva de Goiânia entre le 9 et le 12 octobre, soit environ 20 % de plus que lors du dernier pont de la fête de Nossa Senhora Aparecida. Le terminal de bus interurbains de la ville prévoit une augmentation similaire, ce qui a conduit à une hausse de 30 % des effectifs dédiés au nettoyage, à la sécurité et au service client. Parmi les destinations aériennes nationales les plus prisées figurent Brasília, Fortaleza et São Paulo, tandis que les bus affichent une forte affluence vers des lieux de loisirs comme Caldas Novas et Pirenópolis. La direction de l’aéroport recommande aux voyageurs d’arriver deux heures avant le départ, en raison des files d’attente plus longues aux contrôles de sécurité liées à l’exode des vacances.
Du point de vue de la gestion de la mobilité, cette hausse combinée du trafic aérien et routier mettra à l’épreuve les infrastructures du dernier kilomètre autour de la route d’accès à l’aéroport et de l’échangeur autoroutier BR-153, connu pour ses embouteillages lorsque le trafic dépasse 30 000 véhicules par jour. Les plateformes de covoiturage annoncent que des plafonds de tarification dynamique seront appliqués si les temps d’attente excèdent 12 minutes, mais les syndicats locaux de taxis font pression auprès des régulateurs d’État pour suspendre ces plafonds durant les pics d’affluence.
Les voyageurs d’affaires sont invités à vérifier les règles concernant les bagages: plusieurs compagnies opérant des E-jets à destination de Goiânia ont réduit la taille des bagages cabine afin d’accélérer les rotations, et à reconfirmer les horaires des navettes d’hôtel, car de nombreux établissements fonctionneront en service réduit le jour férié. Les compagnies de bus longue distance encouragent la billetterie numérique et refuseront l’embarquement aux mineurs de moins de 16 ans sans autorisation de voyage notariée, un obstacle souvent négligé par les expatriés déménageant avec des enfants à charge.
Le comité régional du tourisme voit cette hausse comme un signe positif pour la connectivité régionale avant la haute saison de décembre, mais avertit que la capacité aéroportuaire devra augmenter d’au moins 15 % dans les trois prochaines années pour suivre le rythme de la migration intérieure prévue vers le corridor technologique de Goiás.
Du point de vue de la gestion de la mobilité, cette hausse combinée du trafic aérien et routier mettra à l’épreuve les infrastructures du dernier kilomètre autour de la route d’accès à l’aéroport et de l’échangeur autoroutier BR-153, connu pour ses embouteillages lorsque le trafic dépasse 30 000 véhicules par jour. Les plateformes de covoiturage annoncent que des plafonds de tarification dynamique seront appliqués si les temps d’attente excèdent 12 minutes, mais les syndicats locaux de taxis font pression auprès des régulateurs d’État pour suspendre ces plafonds durant les pics d’affluence.
Les voyageurs d’affaires sont invités à vérifier les règles concernant les bagages: plusieurs compagnies opérant des E-jets à destination de Goiânia ont réduit la taille des bagages cabine afin d’accélérer les rotations, et à reconfirmer les horaires des navettes d’hôtel, car de nombreux établissements fonctionneront en service réduit le jour férié. Les compagnies de bus longue distance encouragent la billetterie numérique et refuseront l’embarquement aux mineurs de moins de 16 ans sans autorisation de voyage notariée, un obstacle souvent négligé par les expatriés déménageant avec des enfants à charge.
Le comité régional du tourisme voit cette hausse comme un signe positif pour la connectivité régionale avant la haute saison de décembre, mais avertit que la capacité aéroportuaire devra augmenter d’au moins 15 % dans les trois prochaines années pour suivre le rythme de la migration intérieure prévue vers le corridor technologique de Goiás.
Source : Goiás Agora
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