ब्रेकिंगन्यूज.आईई को जारी की गई सूचना के अधिकार की पत्राचार और इको लाइव समूह द्वारा पहली बार रिपोर्ट की गई जानकारी से पता चलता है कि इस साल अब तक राज्य ने 6 चार्टर उड़ानों पर 2 मिलियन यूरो खर्च किए हैं, जिनका उपयोग 205 लोगों को देश से बाहर भेजने के लिए किया गया। न्याय मंत्री जिम ओ’कैलाघन को भेजे गए ईमेल में शिकायत की गई है कि जैसे पिछले सप्ताह 52 जॉर्जियाई नागरिकों को निकालने वाली उड़ान की लागत 187,000 यूरो तक पहुंच गई, और सवाल उठाया गया है कि क्या बड़े पैमाने पर स्वैच्छिक वापसी प्रोत्साहन सस्ते पड़ सकते हैं।
दस्तावेज़ वित्तीय सावधानी और निवारक नीति के बीच टकराव को उजागर करते हैं। अधिकारी कहते हैं कि चार्टर उड़ानें “अंतिम विकल्प” हैं, जब वाणिज्यिक वाहक निर्वासितों को बोर्ड करने से इनकार करते हैं या जब बड़े परिवार समूह शामिल होते हैं। आलोचक कहते हैं कि प्रति यात्री औसत 9,800 यूरो वर्तमान में उपलब्ध 1,200 यूरो स्वैच्छिक वापसी अनुदान से कहीं अधिक है।
![सूचना के अधिकार के दस्तावेज़ों से पता चलता है कि निर्वासन चार्टर उड़ानों की बढ़ती लागत को लेकर जनता में चिंता बढ़ रही है।]()
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि बढ़ती सार्वजनिक जांच प्रवर्तन को तेज कर रही है। न्याय विभाग ने 2025 में अब तक 3,870 निर्वासन आदेश जारी किए हैं—जो पहले से ही एक रिकॉर्ड है—और पुष्टि करता है कि “तेजी से, निष्पक्ष वापसी” आगामी अंतरराष्ट्रीय संरक्षण विधेयक का केंद्र बिंदु रहेगी। जिन कर्मचारियों को निवास अनुमति नहीं मिलती, उन्हें प्रवर्तन से पहले कम समय की मोहलत मिलने की उम्मीद करनी चाहिए।
एचआर टीमों को आंतरिक अनुपालन जांचों की समीक्षा करने की सलाह दी जाती है, खासकर उन असाइनियों के लिए जो स्टाम्प 2 (छात्र) या स्टाम्प 1जी (स्नातक) स्थिति से रोजगार परमिट में परिवर्तित हो रहे हैं। देर से आवेदन करने पर अनुमति अस्वीकृत हो सकती है और यदि व्यक्ति बिना अनुमति के आयरलैंड में रहता है तो निर्वासन का खतरा हो सकता है।
नीति के दृष्टिकोण से, आईबीईसी जैसे व्यापार समूह कहते हैं कि सूचना के अधिकार के दस्तावेज़ यह दर्शाते हैं कि स्वैच्छिक वापसी योजनाओं का विस्तार और प्रथम-स्तरीय निर्णयों को तेज करना आवश्यक है, जिससे लागत और मानवीय आलोचना दोनों कम हों। सरकार अपनी नीति में बदलाव करेगी या नहीं, यह अगले महीने बजट 2026 में न्याय विभाग के आवंटन प्रकाशित होने पर स्पष्ट होगा।
दस्तावेज़ वित्तीय सावधानी और निवारक नीति के बीच टकराव को उजागर करते हैं। अधिकारी कहते हैं कि चार्टर उड़ानें “अंतिम विकल्प” हैं, जब वाणिज्यिक वाहक निर्वासितों को बोर्ड करने से इनकार करते हैं या जब बड़े परिवार समूह शामिल होते हैं। आलोचक कहते हैं कि प्रति यात्री औसत 9,800 यूरो वर्तमान में उपलब्ध 1,200 यूरो स्वैच्छिक वापसी अनुदान से कहीं अधिक है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि बढ़ती सार्वजनिक जांच प्रवर्तन को तेज कर रही है। न्याय विभाग ने 2025 में अब तक 3,870 निर्वासन आदेश जारी किए हैं—जो पहले से ही एक रिकॉर्ड है—और पुष्टि करता है कि “तेजी से, निष्पक्ष वापसी” आगामी अंतरराष्ट्रीय संरक्षण विधेयक का केंद्र बिंदु रहेगी। जिन कर्मचारियों को निवास अनुमति नहीं मिलती, उन्हें प्रवर्तन से पहले कम समय की मोहलत मिलने की उम्मीद करनी चाहिए।
एचआर टीमों को आंतरिक अनुपालन जांचों की समीक्षा करने की सलाह दी जाती है, खासकर उन असाइनियों के लिए जो स्टाम्प 2 (छात्र) या स्टाम्प 1जी (स्नातक) स्थिति से रोजगार परमिट में परिवर्तित हो रहे हैं। देर से आवेदन करने पर अनुमति अस्वीकृत हो सकती है और यदि व्यक्ति बिना अनुमति के आयरलैंड में रहता है तो निर्वासन का खतरा हो सकता है।
नीति के दृष्टिकोण से, आईबीईसी जैसे व्यापार समूह कहते हैं कि सूचना के अधिकार के दस्तावेज़ यह दर्शाते हैं कि स्वैच्छिक वापसी योजनाओं का विस्तार और प्रथम-स्तरीय निर्णयों को तेज करना आवश्यक है, जिससे लागत और मानवीय आलोचना दोनों कम हों। सरकार अपनी नीति में बदलाव करेगी या नहीं, यह अगले महीने बजट 2026 में न्याय विभाग के आवंटन प्रकाशित होने पर स्पष्ट होगा।
स्रोत: EchoLive / BreakingNews.ie
