
तुर्की ने चुपचाप अपने तीन दशकों पुराने “स्टिकर” वीजा योजना को समाप्त कर दिया है, जो साइप्रस गणराज्य के नागरिकों के लिए था। 27 दिसंबर को प्रकाशित एक सरकारी नोटिस के अनुसार, 2 जनवरी 2026 से साइप्रस के नागरिकों को पहले से इलेक्ट्रॉनिक वीजा प्राप्त करना होगा या तुर्की के दूतावास या वाणिज्य दूतावास में आवेदन जमा करना होगा। इस्तांबुल, अंताल्या और अन्य प्रवेश द्वारों पर तत्काल वॉक-इन सुविधा, जो व्यापार यात्रियों के लिए अपनी तेज़ी के कारण लोकप्रिय थी, रातोंरात समाप्त हो जाएगी।
इस बदलाव का तत्काल प्रभाव मोबिलिटी प्रबंधकों पर पड़ेगा। 2025 में लगभग 80,000 साइप्रस नागरिक तुर्की में प्रवेश कर चुके हैं, जिनमें से कई इस्तांबुल, इज़मिर और अंकारा में द्वीप के शिपिंग, निर्माण और खुदरा क्षेत्रों से जुड़े थे। अब इन यात्रियों को कम से कम 24 घंटे—कभी-कभी कई दिन—पहले ऑनलाइन फॉर्म भरने, 60 अमेरिकी डॉलर शुल्क का भुगतान करने और मंजूरी का इंतजार करने के लिए समय निकालना होगा। एयरलाइनों ने पहले ही चेतावनी दी है कि जो यात्री ई-वीजा बारकोड के बिना चेक-इन पर पहुंचेंगे, उन्हें बोर्डिंग से मना किया जाएगा।
कॉर्पोरेट ट्रैवल टीमें अपनी नीति दस्तावेज़ और यात्री ट्रैकिंग सिस्टम को अपडेट करने में जुट गई हैं। जो कंपनियां सर्वेयर या ऑफशोर क्रू मेंबर्स को अचानक बदलती हैं, उन्हें या तो यूरोपीय संघ के हब में स्टैंडबाय कर्मियों को रखना होगा या तुर्की के साझेदारों के साथ लचीले रद्दीकरण नियमों पर बातचीत करनी होगी। आव्रजन सलाहकार बताते हैं कि विकल्प के रूप में मल्टीपल-एंट्री कांसुलर वीजा लेने में दो सप्ताह लग सकते हैं, जो अधिकांश परियोजना प्रबंधकों के पास नहीं होता।
निकोसिया में राजनयिक इस बात को कम महत्व देते हैं कि यह कदम साइप्रस के 2026 में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने के प्रयास के जवाब में है। वे कहते हैं कि अंकारा अपनी खुद की यूरोपीय संघ वीजा-लिबरलाइजेशन योजना के तहत सीमा डिजिटलीकरण को मानकीकृत कर रहा है। चाहे कारण जो भी हो, यह निर्णय साइप्रस पासपोर्ट धारकों को तुर्की के अधिकांश गैर-ईयू आगंतुकों के समान बनाता है और पूर्व-यात्रा स्क्रीनिंग की क्षेत्रीय प्रवृत्ति को दर्शाता है।
व्यावहारिक सुझाव: (1) नए साल के दौरान मंजूरी की कतारें लंबी होने पर अतिरिक्त प्रसंस्करण समय का बजट बनाएं, (2) यात्रियों को याद दिलाएं कि पासपोर्ट आगमन के छह महीने बाद तक वैध होना चाहिए, और (3) ई-वीजा की डिजिटल कॉपी क्लाउड फोल्डरों में सुरक्षित रखें ताकि आव्रजन पर फोन की बैटरी खत्म होने की समस्या न हो। मोबिलिटी टीमें सीखने की प्रक्रिया के दौरान वीजा विशेषज्ञों को बड़े पैमाने पर आवेदन सौंपना किफायती पा सकती हैं।
इस बदलाव का तत्काल प्रभाव मोबिलिटी प्रबंधकों पर पड़ेगा। 2025 में लगभग 80,000 साइप्रस नागरिक तुर्की में प्रवेश कर चुके हैं, जिनमें से कई इस्तांबुल, इज़मिर और अंकारा में द्वीप के शिपिंग, निर्माण और खुदरा क्षेत्रों से जुड़े थे। अब इन यात्रियों को कम से कम 24 घंटे—कभी-कभी कई दिन—पहले ऑनलाइन फॉर्म भरने, 60 अमेरिकी डॉलर शुल्क का भुगतान करने और मंजूरी का इंतजार करने के लिए समय निकालना होगा। एयरलाइनों ने पहले ही चेतावनी दी है कि जो यात्री ई-वीजा बारकोड के बिना चेक-इन पर पहुंचेंगे, उन्हें बोर्डिंग से मना किया जाएगा।
कॉर्पोरेट ट्रैवल टीमें अपनी नीति दस्तावेज़ और यात्री ट्रैकिंग सिस्टम को अपडेट करने में जुट गई हैं। जो कंपनियां सर्वेयर या ऑफशोर क्रू मेंबर्स को अचानक बदलती हैं, उन्हें या तो यूरोपीय संघ के हब में स्टैंडबाय कर्मियों को रखना होगा या तुर्की के साझेदारों के साथ लचीले रद्दीकरण नियमों पर बातचीत करनी होगी। आव्रजन सलाहकार बताते हैं कि विकल्प के रूप में मल्टीपल-एंट्री कांसुलर वीजा लेने में दो सप्ताह लग सकते हैं, जो अधिकांश परियोजना प्रबंधकों के पास नहीं होता।
निकोसिया में राजनयिक इस बात को कम महत्व देते हैं कि यह कदम साइप्रस के 2026 में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने के प्रयास के जवाब में है। वे कहते हैं कि अंकारा अपनी खुद की यूरोपीय संघ वीजा-लिबरलाइजेशन योजना के तहत सीमा डिजिटलीकरण को मानकीकृत कर रहा है। चाहे कारण जो भी हो, यह निर्णय साइप्रस पासपोर्ट धारकों को तुर्की के अधिकांश गैर-ईयू आगंतुकों के समान बनाता है और पूर्व-यात्रा स्क्रीनिंग की क्षेत्रीय प्रवृत्ति को दर्शाता है।
व्यावहारिक सुझाव: (1) नए साल के दौरान मंजूरी की कतारें लंबी होने पर अतिरिक्त प्रसंस्करण समय का बजट बनाएं, (2) यात्रियों को याद दिलाएं कि पासपोर्ट आगमन के छह महीने बाद तक वैध होना चाहिए, और (3) ई-वीजा की डिजिटल कॉपी क्लाउड फोल्डरों में सुरक्षित रखें ताकि आव्रजन पर फोन की बैटरी खत्म होने की समस्या न हो। मोबिलिटी टीमें सीखने की प्रक्रिया के दौरान वीजा विशेषज्ञों को बड़े पैमाने पर आवेदन सौंपना किफायती पा सकती हैं।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News