
トルコは、キプロス共和国市民向けの30年以上続いた「ステッカー」ビザ制度をひっそりと終了させました。12月27日遅くに発表された政府通知によると、2026年1月2日以降、キプロス市民は事前に電子ビザを取得するか、トルコの大使館や領事館で申請を行う必要があります。イスタンブールやアンタルヤなどの空港での即時発給窓口は、これまでビジネス旅行者に重宝されてきましたが、突然廃止されます。
この変更は、モビリティマネージャーにとって即座に影響を及ぼします。2025年には約8万人のキプロス国民がトルコに入国しており、多くはイスタンブール、イズミル、アンカラの海運、建設、小売業に関わっています。これらの旅行者は、オンライン申請フォームの記入、60米ドルの手数料支払い、承認待ちに最低24時間、場合によっては数日を見込む必要があります。航空会社はすでに、電子ビザのバーコードを提示できない乗客の搭乗を拒否すると警告しています。
企業の出張担当チームは、ポリシー文書や旅行者追跡システムの更新に追われています。調査員やオフショアクルーを短期間で交代させる企業は、EUの拠点に待機要員を置くか、トルコ側と柔軟なキャンセル条項を交渉する必要があります。移民専門家によると、代替手段の複数回入国可能な領事ビザは取得に2週間かかるため、多くのプロジェクトマネージャーには時間的余裕がありません。
ニコシアの外交官は、この措置が2026年のキプロスのシェンゲン圏加盟推進への報復だという見方を否定しています。アンカラは、自国のEUビザ自由化計画に沿って国境のデジタル化を標準化していると主張しています。動機はともあれ、この決定によりキプロスのパスポート保持者はトルコを訪れる他の非EU訪問者と同様の扱いとなり、事前渡航審査の地域的な傾向が強調されました。
実用的なアドバイス:(1)年末年始は承認待ちが長くなるため余裕を持った申請を、(2)パスポートは入国日から6か月以上の有効期限が必要であることを渡航者に周知し、(3)電子ビザのデジタルコピーをクラウドに保存し、入国時のスマホのバッテリー切れに備えること。モビリティチームは、習熟期間中はビザ専門業者に大量申請を委託する方がコスト効率が良い場合があります。
この変更は、モビリティマネージャーにとって即座に影響を及ぼします。2025年には約8万人のキプロス国民がトルコに入国しており、多くはイスタンブール、イズミル、アンカラの海運、建設、小売業に関わっています。これらの旅行者は、オンライン申請フォームの記入、60米ドルの手数料支払い、承認待ちに最低24時間、場合によっては数日を見込む必要があります。航空会社はすでに、電子ビザのバーコードを提示できない乗客の搭乗を拒否すると警告しています。
企業の出張担当チームは、ポリシー文書や旅行者追跡システムの更新に追われています。調査員やオフショアクルーを短期間で交代させる企業は、EUの拠点に待機要員を置くか、トルコ側と柔軟なキャンセル条項を交渉する必要があります。移民専門家によると、代替手段の複数回入国可能な領事ビザは取得に2週間かかるため、多くのプロジェクトマネージャーには時間的余裕がありません。
ニコシアの外交官は、この措置が2026年のキプロスのシェンゲン圏加盟推進への報復だという見方を否定しています。アンカラは、自国のEUビザ自由化計画に沿って国境のデジタル化を標準化していると主張しています。動機はともあれ、この決定によりキプロスのパスポート保持者はトルコを訪れる他の非EU訪問者と同様の扱いとなり、事前渡航審査の地域的な傾向が強調されました。
実用的なアドバイス:(1)年末年始は承認待ちが長くなるため余裕を持った申請を、(2)パスポートは入国日から6か月以上の有効期限が必要であることを渡航者に周知し、(3)電子ビザのデジタルコピーをクラウドに保存し、入国時のスマホのバッテリー切れに備えること。モビリティチームは、習熟期間中はビザ専門業者に大量申請を委託する方がコスト効率が良い場合があります。