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हैनान के बंद बंदरगाह प्रयोग से वीजा-मुक्त विदेशी यात्रियों में 64% की वृद्धि हुई

जन॰ 20, 2026
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हैनान के बंद बंदरगाह प्रयोग से वीजा-मुक्त विदेशी यात्रियों में 64% की वृद्धि हुई
ठीक 30 दिन बाद जब हेनान फ्री-ट्रेड पोर्ट (FTP) ने पूर्ण कस्टम बंदी लागू की, इस द्वीप प्रांत ने प्रभावशाली आगंतुक आंकड़े जारी किए हैं। हाइकाउ बॉर्डर इंस्पेक्शन कॉर्प्स ने 18 दिसंबर से 18 जनवरी के बीच 1,86,000 विदेशी नागरिकों को संसाधित किया—जो पिछले साल की तुलना में 46% की वृद्धि है। खास बात यह है कि इनमें से 87,000 ने प्रांत की 30-दिन की वीजा-मुक्त व्यवस्था का उपयोग किया, जो 64% की बढ़ोतरी दर्शाता है और कुल विदेशी आगमन का 93% हिस्सा है।

शीर्ष पांच स्रोत बाजार—रूस, मलेशिया, इंडोनेशिया, दक्षिण कोरिया और कजाकिस्तान—हाइकाउ को सेवा देने वाले 92 अंतरराष्ट्रीय मार्गों के साथ पूरी तरह मेल खाते हैं, जिनमें पिछले साल के अंत में सान्या में शुरू हुई चीन की पहली सातवीं-स्वतंत्रता यात्री सेवा भी शामिल है। हाइकाउ मेइलान हवाई अड्डे पर औसत आव्रजन जांच समय ऑनलाइन आगमन-कार्ड फाइलिंग, विस्तारित ई-गेट्स और समूह-पर्यटन ई-वीजा विकल्पों के कारण दो मिनट से कम हो गया है।

हैनान के बंद बंदरगाह प्रयोग से वीजा-मुक्त विदेशी यात्रियों में 64% की वृद्धि हुई


ड्यूटी-फ्री रिटेल भी तेजी से बढ़ रहा है: मिंटेल के विश्लेषकों ने हाइकाउ के पोर्ट-डिस्ट्रिक्ट के लक्ज़री मॉल में दोहरे अंकों की बिक्री वृद्धि दर्ज की, जो FTP की खरीदारी कोटा को बीच-छुट्टियों के पैकेज के साथ जोड़ने की रणनीति को सही ठहराता है। व्यवसाय-प्रवास सलाहकारों ने FTP के फास्ट-ट्रैक वर्क-पर्मिट चैनल और 15% व्यक्तिगत आयकर सीमा के बारे में पूछताछ में वृद्धि की सूचना दी है, जो एयरोस्पेस और जीवन-विज्ञान प्रतिभाओं को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए अवसर स्पष्ट हैं, लेकिन जोखिम भी। वीजा छूट भौगोलिक रूप से सीमित है—यात्रियों को हेनान के बाहर नहीं जाना चाहिए जब तक कि वे पब्लिक सिक्योरिटी ब्यूरो में राष्ट्रीय वीजा में परिवर्तित न हों। एयरलाइंस होटल प्रमाण और 30 दिनों के भीतर आगे की टिकट की पुष्टि कर रही हैं। मोबिलिटी टीमों को इन दस्तावेज़ी जांचों को यात्रा पूर्व कार्यप्रवाह में शामिल करना चाहिए और यह भी सूचित करना चाहिए कि कोई भी वेतनभोगी गतिविधि अभी भी Z-वीजा और वर्क परमिट की मांग करती है।

हेनान के ‘बंद बंदरगाह, खुला द्वार’ मॉडल की प्रारंभिक सफलता अन्य चीनी FTZs को समान कस्टम-कठोर लेकिन मोबिलिटी-अनुकूल ढांचे अपनाने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है, जो संभवतः चीन के व्यापक इनबाउंड इकोसिस्टम को पुनः आकार दे सकती है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News

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