Експеримент із закритим портом на Хайнані спричинив зростання кількості безвізових іноземних туристів на 64%

Рівно через 30 днів після переходу вільної торгівельної зони Хайнань (FTP) на повне митне закриття, острівна провінція оприлюднила вражаючі показники відвідуваності. Прикордонна служба Хайкоу обробила 186 000 іноземних громадян у період з 18 грудня по 18 січня — це на 46 % більше у порівнянні з минулим роком. Важливо, що 87 000 з них скористалися 30-денним безвізовим режимом провінції, що на 64 % більше і становить 93 % від усіх іноземних прибуттів.

П’ять основних ринків походження — Росія, Малайзія, Індонезія, Південна Корея та Казахстан — чітко відповідають 92 міжнародним маршрутам, які зараз обслуговують Хайнань, включно з першим у Китаї пасажирським рейсом сьомої свободи, запущеним у Санья наприкінці минулого року. Середній час проходження імміграційного контролю в аеропорту Хайкоу Мейлан скоротився до менш ніж двох хвилин завдяки онлайн-реєстрації прибуття, розширенню електронних воріт та опціям електронної візи для групових турів.



Безмитна торгівля також стрімко зростає: аналітики Mintel зафіксували двозначне зростання продажів у розкішних торгових центрах портового району Хайкоу, що підтверджує стратегію FTP поєднувати ліміти на покупки з пляжними туристичними пакетами. Консультанти з бізнес-міграції відзначають сплеск запитів щодо швидкого оформлення робочих дозволів FTP та 15% ліміту податку на доходи фізичних осіб, спрямованих на залучення талантів у галузі аерокосмічної та біомедичної науки.

Для корпоративних організаторів подорожей можливості очевидні, але не менш явні й ризики. Безвізовий режим має географічні обмеження — мандрівники повинні залишатися на Хайнані, якщо не оформлять національну візу в Бюро громадської безпеки. Авіакомпанії вимагають підтвердження бронювання готелю та зворотних квитків на період до 30 днів. Команди з мобільності мають включити ці документи у передпоїздкові процедури та наголосити, що будь-яка оплачувана діяльність потребує візи Z та робочого дозволу.

Ранній успіх моделі Хайнань «закритий порт — відкриті двері» може спонукати інші вільні торговельні зони Китаю впроваджувати подібні жорсткі митні, але дружні до мобільності рамки, що потенційно змінить ширшу екосистему в’їзду до Китаю.