
27 जनवरी की देर रात, एविएशन-रिस्क मॉनिटर Caspian Post ने रिपोर्ट किया कि एयर फ्रांस ने अस्थायी रूप से दुबई के लिए अपनी सेवाएं निलंबित कर दी हैं और यूरोपीय संघ के नियामकों द्वारा जारी संघर्ष-क्षेत्र सूचना के बाद ईरानी और इराकी हवाई क्षेत्र से बचने के लिए कई मार्गों को मोड़ रहा है।
एयर फ्रांस-क्लेम का हिस्सा यह एयरलाइन लुफ्थांसा, केएलएम और ब्रिटिश एयरवेज के साथ शामिल हो गई है, जो उड़ान मार्गों को लंबा कर रही हैं या उड़ानों को रद्द कर रही हैं, जिससे पेरिस से बैंकॉक की उड़ान में 45 मिनट और €8,000 अतिरिक्त ईंधन लागत बढ़ रही है। हालांकि एयर फ्रांस ने कुछ दुबई उड़ानों को कुछ ही घंटों में फिर से शुरू कर दिया, फिर भी यह सऊदी मार्गों के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग संचालित कर रहा है और कॉर्पोरेट ग्राहकों को संभावित शेड्यूल अस्थिरता के बारे में चेतावनी दी है।
फ्लाइट-योजना विशेषज्ञों का कहना है कि संघर्ष क्षेत्रों के ऊपर उड़ान भरने के लिए बीमा प्रीमियम जनवरी के मध्य से तीन गुना बढ़ गए हैं। क्रू को डिटूर के कारण कड़ी ड्यूटी-टाइम सीमाओं का सामना करना पड़ रहा है, जिससे अतिरिक्त ठहराव और होटल खर्च बढ़ रहे हैं। गल्फ परियोजनाओं के लिए कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले मोबिलिटी मैनेजरों के लिए अब आकस्मिक बजट और लचीली टिकटिंग आवश्यक हो गई है।
फ्रांसीसी निर्यात-क्रेडिट एजेंसियां भी इस स्थिति पर बारीकी से नजर रख रही हैं: कोई भी दीर्घकालिक प्रतिबंध एयरलाइन के लिए व्यापक-बॉडी विमानों के उपयोग को प्रभावित कर सकता है, खासकर जब एयरलाइन 2026 के विंटर यूथ ओलंपिक्स के पीक ट्रैफिक की तैयारी कर रही है।
जबकि भू-राजनीतिक प्रगति से मार्गों को जल्दी सामान्य किया जा सकता है, विशेषज्ञ कम से कम कुछ हफ्तों के लिए सतत सलाहकार मानने और यात्रियों को स्वचालित जोखिम अलर्ट के माध्यम से सूचित रखने की सलाह देते हैं।
एयर फ्रांस-क्लेम का हिस्सा यह एयरलाइन लुफ्थांसा, केएलएम और ब्रिटिश एयरवेज के साथ शामिल हो गई है, जो उड़ान मार्गों को लंबा कर रही हैं या उड़ानों को रद्द कर रही हैं, जिससे पेरिस से बैंकॉक की उड़ान में 45 मिनट और €8,000 अतिरिक्त ईंधन लागत बढ़ रही है। हालांकि एयर फ्रांस ने कुछ दुबई उड़ानों को कुछ ही घंटों में फिर से शुरू कर दिया, फिर भी यह सऊदी मार्गों के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग संचालित कर रहा है और कॉर्पोरेट ग्राहकों को संभावित शेड्यूल अस्थिरता के बारे में चेतावनी दी है।
फ्लाइट-योजना विशेषज्ञों का कहना है कि संघर्ष क्षेत्रों के ऊपर उड़ान भरने के लिए बीमा प्रीमियम जनवरी के मध्य से तीन गुना बढ़ गए हैं। क्रू को डिटूर के कारण कड़ी ड्यूटी-टाइम सीमाओं का सामना करना पड़ रहा है, जिससे अतिरिक्त ठहराव और होटल खर्च बढ़ रहे हैं। गल्फ परियोजनाओं के लिए कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले मोबिलिटी मैनेजरों के लिए अब आकस्मिक बजट और लचीली टिकटिंग आवश्यक हो गई है।
फ्रांसीसी निर्यात-क्रेडिट एजेंसियां भी इस स्थिति पर बारीकी से नजर रख रही हैं: कोई भी दीर्घकालिक प्रतिबंध एयरलाइन के लिए व्यापक-बॉडी विमानों के उपयोग को प्रभावित कर सकता है, खासकर जब एयरलाइन 2026 के विंटर यूथ ओलंपिक्स के पीक ट्रैफिक की तैयारी कर रही है।
जबकि भू-राजनीतिक प्रगति से मार्गों को जल्दी सामान्य किया जा सकता है, विशेषज्ञ कम से कम कुछ हफ्तों के लिए सतत सलाहकार मानने और यात्रियों को स्वचालित जोखिम अलर्ट के माध्यम से सूचित रखने की सलाह देते हैं।
स्रोत: Caspian Post