दुबई के भविष्यवादी 10X प्रोग्राम ने ‘सिटी टर्मिनल प्रोजेक्ट’ का खुलासा किया है, जो यात्रियों को DXB एयरपोर्ट पहुंचने से पहले ही कियोस्क पर एयरलाइन चेक-इन, बैगेज ड्रॉप और यहां तक कि इमिग्रेशन बायोमेट्रिक्स पूरा करने की सुविधा देगा। द टाइम्स ऑफ इंडिया में प्रकाशित इस योजना के अनुसार, मॉल, फ्री-ज़ोन कैंपस और कॉन्फ्रेंस वीन्यू से यात्रियों को सीधे उनके प्रस्थान गेट तक सुरक्षित शटल सेवा उपलब्ध कराई जाएगी।
इस विकेंद्रीकृत प्रक्रिया से एयरपोर्ट की भीड़ कम होगी और टर्मिनल के लैंड-साइड स्पेस को उच्च-मूल्य वाले रिटेल के लिए पुनः आवंटित किया जा सकेगा। यह दुबई की ड्राइवरलेस वाहन योजना के साथ भी मेल खाता है, जहां स्वायत्त पॉड्स कर्ब से गेट तक एक निर्बाध कड़ी बनाएंगे, जिससे पूरा शहर एक विस्तारित एयरपोर्ट क्षेत्र बन जाएगा।
![दुबई 10X का ‘सिटी टर्मिनल’ योजना चेक-इन और इमिग्रेशन को शहर के केंद्र में ले जाएगा।]()
कॉर्पोरेट्स के लिए यह मॉडल कड़े मीटिंग शेड्यूल और कम इंतजार का वादा करता है। कन्वेंशन डेलीगेट्स दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में सामान चेक कर सकते हैं, दोपहर की सेशंस पूरी कर DXB पहुंचकर मिनटों में सुरक्षा जांच पार कर सकते हैं। एयरलाइंस टर्मिनल स्टाफिंग लागत में बचत कर सकेंगी, जबकि ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियां ऑफ-साइट बैग-टैगिंग कॉन्ट्रैक्ट्स की ओर रुख कर सकती हैं।
मुख्य चुनौतियां अभी भी बनी हैं—विशेषकर एयरपोर्ट क्षेत्र के बाहर सुरक्षा मान्यता और रियल-टाइम बैगेज ट्रैकिंग—लेकिन अधिकारियों का कहना है कि इस साल पायलट लोकेशंस चुने जाएंगे। मोबिलिटी टीमों को एयरलाइन भागीदारी की घोषणाओं पर नजर रखनी चाहिए और यह समझना चाहिए कि रिमोट बैग-ड्रॉप ड्यूटी-ऑफ-केयर ट्रैकिंग और आखिरी मिनट टिकट बदलावों को कैसे प्रभावित कर सकता है।
यदि यह लागू हो जाता है, तो दुबई हांगकांग, सियोल, वियना जैसे चुनिंदा हब्स में शामिल हो जाएगा जो डाउनटाउन चेक-इन की सुविधा देते हैं, लेकिन यह पहला शहर होगा जो इमिग्रेशन क्लियरेंस और बायोमेट्रिक एग्जिट कंट्रोल्स को शहर के क्षेत्रों में एकीकृत करेगा, जिससे UAE के नियमित यात्रियों के लिए डोर-टू-डोर यात्रा समय की परिभाषा बदल सकती है।
इस विकेंद्रीकृत प्रक्रिया से एयरपोर्ट की भीड़ कम होगी और टर्मिनल के लैंड-साइड स्पेस को उच्च-मूल्य वाले रिटेल के लिए पुनः आवंटित किया जा सकेगा। यह दुबई की ड्राइवरलेस वाहन योजना के साथ भी मेल खाता है, जहां स्वायत्त पॉड्स कर्ब से गेट तक एक निर्बाध कड़ी बनाएंगे, जिससे पूरा शहर एक विस्तारित एयरपोर्ट क्षेत्र बन जाएगा।
कॉर्पोरेट्स के लिए यह मॉडल कड़े मीटिंग शेड्यूल और कम इंतजार का वादा करता है। कन्वेंशन डेलीगेट्स दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में सामान चेक कर सकते हैं, दोपहर की सेशंस पूरी कर DXB पहुंचकर मिनटों में सुरक्षा जांच पार कर सकते हैं। एयरलाइंस टर्मिनल स्टाफिंग लागत में बचत कर सकेंगी, जबकि ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियां ऑफ-साइट बैग-टैगिंग कॉन्ट्रैक्ट्स की ओर रुख कर सकती हैं।
मुख्य चुनौतियां अभी भी बनी हैं—विशेषकर एयरपोर्ट क्षेत्र के बाहर सुरक्षा मान्यता और रियल-टाइम बैगेज ट्रैकिंग—लेकिन अधिकारियों का कहना है कि इस साल पायलट लोकेशंस चुने जाएंगे। मोबिलिटी टीमों को एयरलाइन भागीदारी की घोषणाओं पर नजर रखनी चाहिए और यह समझना चाहिए कि रिमोट बैग-ड्रॉप ड्यूटी-ऑफ-केयर ट्रैकिंग और आखिरी मिनट टिकट बदलावों को कैसे प्रभावित कर सकता है।
यदि यह लागू हो जाता है, तो दुबई हांगकांग, सियोल, वियना जैसे चुनिंदा हब्स में शामिल हो जाएगा जो डाउनटाउन चेक-इन की सुविधा देते हैं, लेकिन यह पहला शहर होगा जो इमिग्रेशन क्लियरेंस और बायोमेट्रिक एग्जिट कंट्रोल्स को शहर के क्षेत्रों में एकीकृत करेगा, जिससे UAE के नियमित यात्रियों के लिए डोर-टू-डोर यात्रा समय की परिभाषा बदल सकती है।
स्रोत: The Times of India
