बर्लिन में एंटी-सैबोटाज छापों ने कम्यूटर लाइनों को बाधित किया, जिससे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की गतिशीलता जोखिमों पर ध्यान केंद्रित हुआ।

24 मार्च को बर्लिन के दक्षिणी S-Bahn रिंग पर यात्रियों को अनियोजित देरी का सामना करना पड़ा जब पुलिस ने जनवरी में शहर के पावर ग्रिड पर हुए आगजनी हमले से जुड़े 15 स्थानों पर छापेमारी की। विकिपीडिया की जांच विवरण के अनुसार, यह सुबह-सुबह की कार्रवाई बर्लिन, डसेलडोर्फ, हैम्बर्ग और क्य्रिट्ज़ के पते पर फैली हुई थी, जिसमें चार संदिग्धों को निशाना बनाया गया जो एक एनार्को-प्रिमिटिविस्ट सेल का हिस्सा माने जाते हैं। हालांकि तत्काल कोई गिरफ्तारी नहीं हुई, बंडेसक्रिमिनलाम्ट ने पुष्टि की कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और यात्रा दस्तावेज जब्त किए गए हैं। इस छापेमारी के कारण प्रमुख सड़क मार्गों को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा और लिच्टरफेल्ड-ओस्ट स्टेशन की पहुंच सीमित हो गई, जिससे S-Bahn ऑपरेटर को S1 और S25 लाइनों की सेवाओं को लगभग दो घंटे के लिए पुनः मार्गदर्शित या शॉर्ट-टर्न करना पड़ा। A115 AVUS मार्ग पर चलने वाली एयरपोर्ट ट्रांसफर कोचों को 30 मिनट के चक्कर लगाना पड़ा, जो दिखाता है कि महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के आसपास सुरक्षा संचालन शहरी गतिशीलता नेटवर्क को कैसे प्रभावित कर सकते हैं। जनवरी की इस तोड़फोड़ ने 45,000 घरों की बिजली काट दी थी और छह दिन की संकट स्थिति पैदा की थी, जिसके कारण डॉयचे-Bahn को दक्षिण-पश्चिमी उपनगरीय ट्रेनों को रद्द करना पड़ा और बर्लिन Hbf से शुरू होने वाली लंबी दूरी की ICE सेवाओं के लिए टिकट बिक्री निलंबित करनी पड़ी। हालांकि 7 जनवरी को पूरी तरह से बिजली बहाल कर दी गई थी, राजधानी के तकनीकी क्षेत्र के नियोक्ताओं ने तब से अपने व्यवसाय निरंतरता योजनाओं को संशोधित किया है, जिसमें वैकल्पिक आवागमन भत्ते और होटल व्यवस्था शामिल हैं। इस सप्ताह की पुलिस कार्रवाई गतिशीलता प्रबंधकों को याद दिलाती है कि भौतिक सुरक्षा घटनाएं बिना पूर्व सूचना के वापस आ सकती हैं। यात्रा जोखिम कार्यक्रम चलाने वाली कंपनियों को बर्लिन अलर्ट अपडेट करने, यात्रियों को शहर के अंदर कार्यालयों और BER हवाई अड्डे के बीच यात्रा करते समय अतिरिक्त समय लेने की सलाह देने और प्रवासी आपातकालीन संपर्कों को अद्यतित रखने की आवश्यकता है। सुविधा सुरक्षा टीमों को भी मकान मालिकों के साथ संपर्क स्थापित कर सेवा अपार्टमेंट और सह-कार्य स्थानों के लिए बैकअप पावर व्यवस्था की पुष्टि करनी चाहिए। नीति निर्माताओं के लिए यह घटना संघीय आंतरिक मंत्रालय की महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परिवहन लचीलापन रणनीति को तेज करने की मांगों को मजबूत करती है, जिसे हाल ही में जर्मन उद्योग संघ (BDI) ने भी दोहराया है, जो वर्तमान में अंतर-मंत्रालयीय समीक्षा में अटका हुआ है।