ปฏิบัติการปราบปรามการก่อวินาศกรรมในเบอร์ลินส่งผลกระทบต่อเส้นทางรถไฟชานเมือง เน้นย้ำความเสี่ยงด้านการเคลื่อนที่ของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

ผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟ S-Bahn รอบใต้ของเบอร์ลินประสบกับความล่าช้าที่ไม่คาดคิดในวันที่ 24 มีนาคม หลังตำรวจบุกตรวจค้น 15 แห่งที่เกี่ยวข้องกับเหตุวางเพลิงระบบไฟฟ้าของเมืองในเดือนมกราคม ตามรายงานการสืบสวนในวิกิพีเดีย ปฏิบัติการในช่วงรุ่งสางครอบคลุมที่อยู่ในเบอร์ลิน, ดุสเซลดอร์ฟ, ฮัมบูร์ก และไครทซ์ โดยมุ่งเป้าหมายไปยังผู้ต้องสงสัย 4 คนที่เชื่อว่าเป็นสมาชิกกลุ่มอนาธิปไพรมิทิวิสต์ แม้ยังไม่มีการจับกุมทันที แต่สำนักงานสอบสวนกลางเยอรมัน (Bundeskriminalamt) ยืนยันว่าได้ยึดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเอกสารการเดินทาง การปฏิบัติการครั้งนี้ทำให้ถนนสายหลักบางส่วนต้องปิดชั่วคราวและจำกัดการเข้าถึงสถานี Lichterfelde-Ost ส่งผลให้ผู้ให้บริการ S-Bahn ต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือย่อเที่ยววิ่งในสาย S1 และ S25 เป็นเวลานานเกือบสองชั่วโมง รถโค้ชรับส่งสนามบินที่ใช้ทางหลวง A115 AVUS รายงานการเลี่ยงเส้นทางเพิ่มขึ้น 30 นาที แสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติการรักษาความปลอดภัยในโครงสร้างพื้นฐานสำคัญสามารถส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการเคลื่อนที่ในเมืองได้อย่างไร เหตุวางเพลิงในเดือนมกราคมทำให้ไฟฟ้าดับในบ้านเรือน 45,000 หลังและก่อให้เกิดวิกฤติยาวนาน 6 วัน ซึ่งทำให้ Deutsche Bahn ต้องยกเลิกขบวนรถไฟชานเมืองทางตะวันตกเฉียงใต้และระงับการขายตั๋วสำหรับบริการ ICE ระยะไกลที่ออกจากสถานีเบอร์ลินกลาง แม้ไฟฟ้าจะกลับมาใช้งานได้เต็มที่ในวันที่ 7 มกราคม แต่บริษัทในเขตเทคโนโลยีของเมืองหลวงได้ปรับแผนความต่อเนื่องทางธุรกิจโดยเพิ่มสิทธิ์ค่าเดินทางทางเลือกและแผนสำรองที่พักในโรงแรม การปฏิบัติการของตำรวจในสัปดาห์นี้เตือนผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ว่าการเกิดเหตุด้านความปลอดภัยทางกายภาพอาจเกิดขึ้นอีกโดยไม่แจ้งล่วงหน้า บริษัทที่ดำเนินโครงการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรอัปเดตการแจ้งเตือนในเบอร์ลิน แนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาเพิ่มเมื่อต้องเคลื่อนที่ระหว่างสำนักงานในเมืองและสนามบิน BER และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลติดต่อฉุกเฉินของชาวต่างชาติยังเป็นปัจจุบัน ทีมรักษาความปลอดภัยสถานที่อาจต้องประสานงานกับเจ้าของอาคารเพื่อยืนยันแผนสำรองไฟฟ้าสำหรับอพาร์ตเมนต์บริการและพื้นที่ทำงานร่วม สำหรับผู้กำหนดนโยบาย เหตุการณ์นี้ยิ่งเสริมแรงเรียกร้อง—ซึ่งเพิ่งได้รับการสนับสนุนจากสมาพันธ์อุตสาหกรรมเยอรมัน (BDI)—ให้เร่งรัดยุทธศาสตร์ความยืดหยุ่นของระบบขนส่งโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของกระทรวงมหาดไทยแห่งสหพันธรัฐ ที่ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการทบทวนข้ามกระทรวง