
साइप्रस के व्यापार यात्रियों के लिए 1 मई की सुबह अच्छी खबर आई जब साइप्रस एयरवेज ने पांच महीने बाद दुबई के लिए अपनी पहली नियमित उड़ान संचालित की, जो पिछले दिन सुबह घोषित आधिकारिक मार्ग पुनः लॉन्च के बाद हुई। यह तीन बार साप्ताहिक सेवा (मंगलवार, गुरुवार और शनिवार) लार्नाका से सुबह 10:25 बजे प्रस्थान करती है और दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 15:20 बजे पहुंचती है, जिससे एशियाई व्यावसायिक केंद्रों के लिए उसी दिन पूर्व की ओर कनेक्शन उपलब्ध होता है।
एयरलाइन ने दिसंबर में क्षेत्रीय सुरक्षा अलर्ट के कारण इस मार्ग को निलंबित कर दिया था, जिससे अधिकारियों को एथेंस, दोहा या इस्तांबुल के माध्यम से कई स्टॉप वाली यात्रा करनी पड़ती थी। साइप्रस एयरवेज के मुख्य कार्यकारी थानोस पास्कालिस के अनुसार, संचालन फिर से शुरू करने का निर्णय "क्षेत्र की वर्तमान स्थिति के सावधानीपूर्वक मूल्यांकन" और साइप्रस तथा अमीराती विमानन नियामकों के साथ निकट समन्वय के बाद लिया गया।
उड़ान कार्यक्रम एयरलाइन के ग्रीष्मकालीन समय सारिणी के अनुसार बनाए गए हैं, लेकिन पास्कालिस ने संकेत दिया कि यदि शिपिंग, ऊर्जा और पेशेवर सेवा क्षेत्रों से मांग 2024 के स्तर पर लौटती है तो आवृत्तियों को दैनिक किया जा सकता है। मई के लिए अग्रिम बुकिंग पहले से ही 2019 के स्तर के 78% पर है, एयरलाइन ने बताया।
दुबई के लिए नॉनस्टॉप उड़ान की वापसी द्वीप के वैश्विक गतिशीलता तंत्र के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। दुबई साइप्रस के प्रवासी प्रबंधकों के लिए भारत, दक्षिण पूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया के लिए एक महत्वपूर्ण एक-स्टॉप गेटवे के रूप में कार्य करता है, जबकि खाड़ी के निवेशक अक्सर द्वीप पर संपत्ति निरीक्षण और निवेश के माध्यम से निवास नियुक्तियों के लिए इस लिंक का उपयोग करते हैं।
लिमासोल में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने सरकार से इस मार्ग के पुनः शुरू होने को प्राथमिकता देने का आग्रह किया था, चेतावनी दी थी कि परियोजना वितरण लागत 15% तक बढ़ रही है क्योंकि कर्मचारी ट्रांजिट हब में रात बिताने को मजबूर हैं।
प्रवासन अनुपालन के दृष्टिकोण से, यह सेवा एचआर टीमों के लिए देखभाल की जिम्मेदारी की निगरानी को सरल बनाती है। यूएई के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्री एयरसाइड रह सकते हैं बिना इमिग्रेशन क्लियर किए, जिससे अतिरिक्त प्रवेश परमिट आवश्यकताओं से बचा जा सकता है और ईयू पोस्टेड-वर्कर निर्देश के तहत रिकॉर्ड-कीपिंग आसान हो जाती है।
यह कार्यक्रम साइप्रस के विस्तारित डिजिटल नोमाड वीजा योजना के साथ भी मेल खाता है, जो द्वीप पर आधारित दूरस्थ कर्मचारियों को मध्य पूर्व के सबसे बड़े को-वर्किंग बाजार तक नॉनस्टॉप पहुंच प्रदान करता है।
एयर-कार्गो बेल्ली स्पेस साइप्रस की दवाओं और ताजा उत्पादों के निर्यातकों को भी लाभ पहुंचाएगा, जो दोनों ही तापमान नियंत्रित क्षमता पर निर्भर हैं ताकि एशियाई खरीदारों तक पहुंच सकें।
लार्नाका के हर्मीस एयरपोर्ट्स, जो इस क्षेत्र के कंसेशनधारी हैं, का अनुमान है कि इस मार्ग के पुनः शुरू होने से मई-अक्टूबर उच्च मौसम के दौरान कम से कम 22,000 सीटें और 480 टन कार्गो थ्रूपुट बढ़ेगा, जो ongoing मध्य पूर्व संघर्ष से जुड़ी 15% यात्री कमी को कम करने में मदद करेगा।
एयरलाइन ने दिसंबर में क्षेत्रीय सुरक्षा अलर्ट के कारण इस मार्ग को निलंबित कर दिया था, जिससे अधिकारियों को एथेंस, दोहा या इस्तांबुल के माध्यम से कई स्टॉप वाली यात्रा करनी पड़ती थी। साइप्रस एयरवेज के मुख्य कार्यकारी थानोस पास्कालिस के अनुसार, संचालन फिर से शुरू करने का निर्णय "क्षेत्र की वर्तमान स्थिति के सावधानीपूर्वक मूल्यांकन" और साइप्रस तथा अमीराती विमानन नियामकों के साथ निकट समन्वय के बाद लिया गया।
उड़ान कार्यक्रम एयरलाइन के ग्रीष्मकालीन समय सारिणी के अनुसार बनाए गए हैं, लेकिन पास्कालिस ने संकेत दिया कि यदि शिपिंग, ऊर्जा और पेशेवर सेवा क्षेत्रों से मांग 2024 के स्तर पर लौटती है तो आवृत्तियों को दैनिक किया जा सकता है। मई के लिए अग्रिम बुकिंग पहले से ही 2019 के स्तर के 78% पर है, एयरलाइन ने बताया।
दुबई के लिए नॉनस्टॉप उड़ान की वापसी द्वीप के वैश्विक गतिशीलता तंत्र के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। दुबई साइप्रस के प्रवासी प्रबंधकों के लिए भारत, दक्षिण पूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया के लिए एक महत्वपूर्ण एक-स्टॉप गेटवे के रूप में कार्य करता है, जबकि खाड़ी के निवेशक अक्सर द्वीप पर संपत्ति निरीक्षण और निवेश के माध्यम से निवास नियुक्तियों के लिए इस लिंक का उपयोग करते हैं।
लिमासोल में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने सरकार से इस मार्ग के पुनः शुरू होने को प्राथमिकता देने का आग्रह किया था, चेतावनी दी थी कि परियोजना वितरण लागत 15% तक बढ़ रही है क्योंकि कर्मचारी ट्रांजिट हब में रात बिताने को मजबूर हैं।
प्रवासन अनुपालन के दृष्टिकोण से, यह सेवा एचआर टीमों के लिए देखभाल की जिम्मेदारी की निगरानी को सरल बनाती है। यूएई के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्री एयरसाइड रह सकते हैं बिना इमिग्रेशन क्लियर किए, जिससे अतिरिक्त प्रवेश परमिट आवश्यकताओं से बचा जा सकता है और ईयू पोस्टेड-वर्कर निर्देश के तहत रिकॉर्ड-कीपिंग आसान हो जाती है।
यह कार्यक्रम साइप्रस के विस्तारित डिजिटल नोमाड वीजा योजना के साथ भी मेल खाता है, जो द्वीप पर आधारित दूरस्थ कर्मचारियों को मध्य पूर्व के सबसे बड़े को-वर्किंग बाजार तक नॉनस्टॉप पहुंच प्रदान करता है।
एयर-कार्गो बेल्ली स्पेस साइप्रस की दवाओं और ताजा उत्पादों के निर्यातकों को भी लाभ पहुंचाएगा, जो दोनों ही तापमान नियंत्रित क्षमता पर निर्भर हैं ताकि एशियाई खरीदारों तक पहुंच सकें।
लार्नाका के हर्मीस एयरपोर्ट्स, जो इस क्षेत्र के कंसेशनधारी हैं, का अनुमान है कि इस मार्ग के पुनः शुरू होने से मई-अक्टूबर उच्च मौसम के दौरान कम से कम 22,000 सीटें और 480 टन कार्गो थ्रूपुट बढ़ेगा, जो ongoing मध्य पूर्व संघर्ष से जुड़ी 15% यात्री कमी को कम करने में मदद करेगा।
स्रोत: StockWatch Cyprus
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