अमेरिका की कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन ने 18 जून को Leidos को पांच साल के लिए 270 मिलियन डॉलर का एक अनिश्चित-डिलीवरी/अनिश्चित-मात्रा अनुबंध दिया है, जिसमें 100 तक मीडियम एनर्जी मोबाइल सिस्टम्स (MEMS) शामिल हैं। ये सिस्टम ट्रक चेसिस पर लगाए जाते हैं और 6-MeV एक्स-रे प्रोजेक्ट करते हैं, जो लगभग 30 सेकंड में पूरे 18-व्हीलर ट्रकों की जांच कर सकते हैं। ये नशीले पदार्थ, हथियार, बिना घोषित मुद्रा और रेडियोलॉजिकल खतरे बिना कार्गो उतारे ही पहचान सकते हैं। यह निवेश FY 2026 में CBP का सबसे बड़ा तकनीकी खर्च है और DHS के 2028 तक उच्च-आयतन भूमि बंदरगाहों पर "100 प्रतिशत गैर-घुसपैठ जांच" के लक्ष्य के साथ मेल खाता है। तैनाती पहले लारेडो और एल पासो कॉरिडोर में शुरू होगी, फिर फ्लोरिडा के समुद्री बंदरगाहों और उत्तरी सीमा तक बढ़ेगी। व्यापार प्रभाव: तेज स्कैन से विश्वसनीय व्यापारी शिपमेंट के इंतजार का समय कम हो सकता है, लेकिन जिन ड्राइवरों के पास CTPAT या FAST नामांकन नहीं है, उन्हें MEMS द्वारा संदिग्ध पाए जाने पर द्वितीयक जांच का सामना करना पड़ सकता है। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को मानक संचालन प्रक्रियाओं को अपडेट करना चाहिए, यह सुनिश्चित करते हुए कि कार्गो मैनिफेस्ट लोड प्लान से मेल खाता हो और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर डेटा (तापमान, सील) CBP अधिकारियों के लिए आसानी से उपलब्ध हो। Leidos, जो पहले से ही CBP का सबसे बड़ा NII विक्रेता है, रखरखाव और डेटा-विश्लेषण अनुबंधों में मजबूत बढ़त हासिल करेगा। छोटे इमेजिंग और AI फर्म सॉफ्टवेयर प्रदान करके लाभ कमा सकते हैं जो स्कैन छवियों को प्राथमिकता देते हैं या MEMS डेटा को पोर्ट-कम्युनिटी सिस्टम में एकीकृत करते हैं।
स्रोत: Govly
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