
यूएई, सऊदी अरब, ओमान और भारत के बीच उड़ान शेड्यूल दो सप्ताह की कटौती के बाद फिर से बहाल होने लगे हैं, जो क्षेत्रीय सुरक्षा अलर्ट के कारण हुई थी। खलीज टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, अधिकांश एयरलाइंस 5 जुलाई से उड़ानें फिर से शुरू कर चुकी हैं और आने वाले दिनों में उड़ानों की संख्या बढ़ेगी, लेकिन दक्षिण भारत के रूट्स की मांग आपूर्ति से कहीं अधिक है। हैदराबाद के लिए रिटर्न टिकट की कीमतें अभी भी AED 9,000 (लगभग 2,450 अमेरिकी डॉलर) से ऊपर हैं, जबकि दिल्ली के लिए यह लगभग AED 9,090 के आसपास बनी हुई है। ट्रैवल एजेंसियों का कहना है कि स्कूल की छुट्टियों के लिए घर लौटने वाले परिवार विमान की पूरी क्षमता भर रहे हैं, जिससे अतिरिक्त सीटों के कारण आमतौर पर कीमतों में गिरावट नहीं आ रही है। उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि सितंबर में जब यात्रा का पीक सीजन खत्म होगा, तब ही किराए में मामूली कमी आएगी। अंतिम समय में सस्ते टिकट की उम्मीद रखने वाले यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे जल्दी बुकिंग करें या अपनी यात्रा को शरद ऋतु तक टाल दें। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: जुलाई-अगस्त की यात्रा के लिए बजट अनुमोदन की समीक्षा करनी होगी और टीम के सदस्यों को खर्च के अनुमान में अधिक कीमत का प्रावधान रखना चाहिए। खाड़ी हब्स और भारतीय इंजीनियरिंग साइट्स के बीच घूमने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियों को दोहा या कुवैत के रास्ते वैकल्पिक मार्गों पर विचार करना चाहिए, जहां वर्तमान में थोड़ी सस्ती सीटें उपलब्ध हैं। एयरलाइंस सुरक्षा घटना के दौरान हुए ईंधन और मार्ग परिवर्तन के खर्च की भरपाई भी कर रही हैं। एयरलाइंस ने चुपचाप प्रति सेगमेंट 40 अमेरिकी डॉलर तक के ईंधन अधिभार फिर से लागू कर दिए हैं; खरीद टीमों को अनुबंध की शर्तों में अधिभार पास-थ्रू की जांच करनी चाहिए।
स्रोत: Khaleej Times
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