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छुट्टियों के चरम पर जाम: ADAC की भविष्यवाणी में 24-26 जुलाई को जर्मन मोटरवे पर ‘दाउरस्टाउ’ की चेतावनी

जुल॰ 25, 2026
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छुट्टियों के चरम पर जाम: ADAC की भविष्यवाणी में 24-26 जुलाई को जर्मन मोटरवे पर ‘दाउरस्टाउ’ की चेतावनी
जर्मनी के ड्राइवरों को इस सप्ताहांत उत्तर-राइन वेस्टफेलिया और नीदरलैंड्स के कुछ हिस्सों में स्कूल की छुट्टियों के ओवरलैप के कारण ADAC द्वारा 'दूसरी यात्रा लहर' का सामना करना पड़ रहा है। 24 जुलाई 2026 को जारी अपने ट्रैफिक बुलेटिन में, क्लब ने शुक्रवार दोपहर से रविवार शाम तक लगभग हर उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम मुख्य मार्ग पर लगातार जाम की भविष्यवाणी की है। 1,000 से अधिक निर्माण स्थल और कई पूर्ण मोटरवे बंद होने की वजह से समस्या और बढ़ गई है। A3 (आर्नहेम–कोलोन–फ्रैंकफर्ट–पासाउ) और A5 (फ्रैंकफर्ट–कार्ल्सरूहे–बासेल) पर दक्षिण की ओर जाने वाले छुट्टियों वाले यात्रियों को घंटों तक रुक-रुक कर चलने की स्थिति का सामना करना पड़ सकता है; उत्तर और बाल्टिक सागर की तटीय मार्गों पर भी यही स्थिति बनी रहेगी। जुलाई और अगस्त के हर शनिवार 07:00 से 20:00 बजे तक 7.5 टन से अधिक वाहनों पर ट्रक प्रतिबंध लागू रहेगा, लेकिन ADAC चेतावनी देता है कि यह राहत सीमित होगी क्योंकि हेस्सेन, राइनलैंड-पफाल्ज़ और सारलैंड से वापसी यातायात और बाहर जाने वाले यातायात एक साथ होंगे। व्यावसायिक यात्रा योजनाकारों को शुक्रवार शाम की यात्रा से बचने और सोमवार या मंगलवार सुबह की यात्रा पर विचार करने की सलाह दी जाती है। समय-संवेदनशील लॉजिस्टिक्स संचालित करने वाली कंपनियों को माल ढुलाई को गुरुवार तक आगे बढ़ाने या प्रतिबंध हटने के बाद रविवार रात तक स्थगित करने की सलाह दी जाती है। ADAC का लाइव ट्रैफिक ऐप और फेडरल ऑटोबान GmbH पोर्टल वास्तविक समय में मार्ग परिवर्तन की जानकारी प्रदान करते हैं; यात्रियों को नीदरलैंड्स के सड़क निर्माण पर भी नजर रखनी चाहिए, जो अतिरिक्त यातायात को जर्मन नेटवर्क में डाल रहे हैं। सड़क यात्रा के अलावा, रेल हब और हवाई अड्डों, खासकर फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख में भी प्रभाव पड़ने की संभावना है, जहां कनेक्टिंग यात्री हाईवे देरी के कारण आगे की उड़ानें मिस कर सकते हैं। इसलिए मोबिलिटी मैनेजर लंबी दूरी की उड़ानों के लिए अधिक समय का अंतराल रखने की सलाह दे रहे हैं, खासकर उन उड़ानों के लिए जिन्हें उच्च सीजन में आसानी से पुनः बुक नहीं किया जा सकता।
स्रोत: ADAC

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