
एमटीआर कॉर्पोरेशन ने चुपचाप अपनी सीमा-पार सेवा को बढ़ाया है, 25 सितंबर से 4 अक्टूबर तक वेस्ट कोलून और फुतियन के बीच 13 जोड़ी ट्रेनें और शेनझेनबेई के लिए दो जोड़ी ट्रेनें जोड़ दी हैं। इसके अलावा, 8 अक्टूबर तक हर मंगलवार से गुरुवार तक एक दैनिक बीजिंग-हांगकांग स्लीपर जोड़ी भी चल रही है, जिससे गोल्डन वीक के दौरान रात भर की क्षमता सुनिश्चित होती है। 15 दिनों के भीतर प्रस्थान के लिए टिकट चीन रेलवे के 12306 प्लेटफॉर्म और हांगकांग के नामित एजेंटों के माध्यम से उपलब्ध हैं। फुतियन और शेनझेनबेई शटल पर भी 'सैम-डे फ्लेक्सी-ट्रिप' व्यवस्था लागू है, जो तीन बार आखिरी मिनट में यात्रा योजना बदलने की अनुमति देती है। यात्रा प्रबंधन कंपनियों का कहना है कि अतिरिक्त सीटें प्रीमियम किराए में होने वाले उछाल को कम कर सकती हैं, जो आमतौर पर देर से बुकिंग करने वाले अधिकारियों और अवकाश यात्रियों के बीच प्रतिस्पर्धा के कारण होता है। यह उन्नयन अगस्त में रिकॉर्ड सवारी संख्या के बाद आया है, जब महामारी के बाद इस मार्ग पर पहली बार दैनिक यात्रियों की संख्या 70,000 से अधिक हो गई। वेस्ट कोलून में इमिग्रेशन काउंटर प्रस्थान से 90 मिनट पहले खुलेंगे; पारंपरिक पासपोर्ट लेन का उपयोग करने वाले यात्रियों को अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी जाती है। शेनझेन टेक पार्कों में नियमित रूप से आने-जाने वाले प्रवासियों और दीर्घकालिक असाइनियों के लिए नई सेवाएं पीक छुट्टियों के दौरान भी उसी दिन की यात्रा संभव बनाती हैं। नियोक्ताओं को कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स को अपडेट करना चाहिए ताकि नई आवृत्तियां दिखें और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि टिकट खरीद के लिए उपयोग किया गया आईडी बोर्डिंग के समय भी प्रस्तुत करना होगा। एमटीआर कहता है कि यदि अक्टूबर के दौरान लोड फैक्टर 80 प्रतिशत से अधिक रहता है, तो वे कुछ नई आवृत्तियों को स्थायी रूप से बनाए रखने पर विचार करेंगे, जिससे ग्रेटर बे एरिया के श्रम बाजारों का और अधिक एकीकरण होगा।
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