
12 अक्टूबर को नोसा सेनहोरा अपरेसिडा और सिरियो डी नजारे के उत्सव के लिए लाखों तीर्थयात्रियों और अवकाश यात्रियों के सड़कों पर उतरने की उम्मीद के बीच, फेडरल हाईवे पुलिस (PRF) ने 8 अक्टूबर को शाम 5:20 बजे BRT पर अपनी राष्ट्रीय अभियान ऑपरेशन नोसा सेनहोरा अपरेसिडा 2026 शुरू कर दिया। यह अभियान 13 अक्टूबर तक चलेगा और ब्राजील के सबसे व्यस्त मार्गों पर केंद्रित होगा—विशेष रूप से साओ पाउलो और रियो डी जनेरियो के बीच BR-116 (प्रेसिडेंटे डुट्रा) और बेलम के लिए BR-316 एक्सेस रूट्स। इस साल के संस्करण में तकनीकी उन्नयन शामिल है: रियल-टाइम इमेजिंग से लैस ड्रोन ट्रैफिक की स्थिति कमांड सेंटरों तक पहुंचाएंगे, जबकि एक हेलीकॉप्टर तेजी से घटनाओं पर प्रतिक्रिया के लिए हवाई समर्थन प्रदान करेगा। अधिकारियों द्वारा बच्चों और बुजुर्ग तीर्थयात्रियों को RFID कलाईबैंड भी वितरित किए जाएंगे, जो 2025 की सेमाना सांता के दौरान लापता व्यक्तियों के मामलों को कम करने में प्रभावी साबित हुए थे। शैक्षिक टीमें सड़क किनारे पुर्तगाली, स्पेनिश और अंग्रेजी में जानकारी देंगी, खासकर उन विदेशी व्यापार यात्रियों के लिए जो स्थानीय छुट्टियों के ट्रैफिक पैटर्न से परिचित नहीं हो सकते। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य संदेश है भीड़भाड़ से बचाव। PRF सलाह देता है कि 11 अक्टूबर की देर शाम और 12 अक्टूबर की सुबह के पीक समय से बचें और शहरों के बीच ट्रांसफर 06:00-10:00 और 16:00-20:00 के बाहर शेड्यूल करें। साओ पाउलो के औद्योगिक क्षेत्र और सैंटोस पोर्ट के बीच माल ढुलाई करने वाले ऑपरेटरों को अपरेसिडा के पास रोलिंग लेन बंद होने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए और समुद्री जहाजों की समय-सारिणी से जुड़ी डिलीवरी के लिए अतिरिक्त समय निर्धारित करना चाहिए। अनुपालन विभागों को ब्राजील के “लेई दो डेस्कांसो” (कानून 13.103/2015) के कड़ाई से पालन पर भी ध्यान देना चाहिए, जो पेशेवर ड्राइवरों के लिए अनिवार्य विश्राम अवधि निर्धारित करता है। डिजिटल टैकोग्राफ का उपयोग कर स्पॉट चेक किए जाएंगे; उल्लंघन करने वाली कंपनियों को प्रति उल्लंघन R$ 937 से शुरू होने वाले जुर्माने और बार-बार उल्लंघन पर संचालन लाइसेंस निलंबित किए जाने का सामना करना पड़ सकता है। आगे देखते हुए, PRF ने संकेत दिया कि ड्रोन निगरानी मॉडल को क्रिसमस/नए साल की अवधि में भी बढ़ाया जाएगा। बड़े फील्ड-सर्विस बेड़े वाली कंपनियों को वर्ष के अंत में संभावित सड़क किनारे ऑडिट के लिए टेलीमैटिक्स डेटा और ड्राइवर प्रशिक्षण दस्तावेज तैयार रखने चाहिए।
स्रोत: Polícia Rodoviária Federal