
5 से 8 अक्टूबर के बीच की गई एक सख्त जांच में, जो 11 अक्टूबर 2026 को रिपोर्ट की गई, वोरार्लबर्ग क्षेत्रीय ट्रैफिक पुलिस और ASFINAG की मोबाइल निरीक्षण टीम ने स्विट्जरलैंड और जर्मनी की सीमाओं के पास प्रमुख क्रॉसिंग पॉइंट्स पर 47 भारी मालवाहक वाहनों को रोका। लैंडेसपोलिज़ीडिरेक्शन वोरार्लबर्ग के अनुसार, जांचे गए लगभग आधे ट्रकों में से 22 को “गंभीर तकनीकी दोषों के कारण जो तत्काल खतरा पैदा करते हैं” सड़क से हटाने का आदेश दिया गया। निरीक्षकों ने ब्रेक की खराबी और टायर के तंतु टूटने जैसे बड़े दोषों के लिए 57 चालान जारी किए, और ‘तत्काल खतरा’ माने जाने वाले सुरक्षा मुद्दों के लिए 69 नोटिस दिए। ड्राइवरों ने प्रशासनिक जुर्माने की सुरक्षा के लिए 38 मौके पर जमा राशि दी, जबकि 103 यूरोपीय संघ के कार्य समय नियमों के उल्लंघन दर्ज किए गए। सबसे गंभीर उल्लंघन एक लिथुआनियाई पंजीकृत आर्टिक ट्रक का था, जिसका टायर पूरी तरह से अलग हो गया था, और इसे एक भारतीय नागरिक चला रहा था जिसने कथित तौर पर टायर फटने का ध्यान नहीं दिया। एक अन्य पोलिश ट्रक के तीन ट्रेलर एक्सल में से केवल एक पर ब्रेक काम कर रहे थे। यह छापेमारी ऑस्ट्रिया की व्यापक ‘ग्रेंजराूमकंट्रोलें’ रणनीति का हिस्सा है, जो पुलिस को भौतिक सीमा से परे अधिकार देती है ताकि असुरक्षित या अनियमित मालवाहन को घने आल्पाइन ट्रांजिट मार्गों में प्रवेश करने से पहले रोका जा सके। अधिकांश जांचे गए भारी वाहन मरम्मत के बाद आगे बढ़ने की अनुमति पाए, लेकिन ये आंकड़े उन जोखिमों को उजागर करते हैं जो बहुराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं को ऑस्ट्रिया के पश्चिम-पूर्व सड़क मार्ग के माध्यम से समय पर डिलीवरी पर निर्भर होने के कारण झेलने पड़ते हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: सुनिश्चित करें कि अनुबंधित वाहक – खासकर ऑस्ट्रिया के बाहर से – अपने वाहनों को यूरोपीय संघ के मानकों के अनुसार बनाए रखें और ड्राइवरों के पास सही कैबोटाज और कार्य समय दस्तावेज हों। कंपनियों को यह भी तैयार रहना चाहिए कि यदि उप-ठेकेदारों को उपकरण की मरम्मत के लिए रोकना पड़े तो अप्रत्याशित रुकावटों से अतिरिक्त खर्च हो सकता है। पुलिस ने यह भी जोर दिया कि अधिकांश जांचे गए ट्रक “बेहतर स्थिति में” थे, जिससे यह संकेत मिलता है कि नियमों का पालन करने वाले ऑपरेटरों को अनावश्यक देरी का सामना नहीं करना पड़ेगा। यह अभियान ऑस्ट्रिया के स्मार्ट बॉर्डर ऑस्ट्रिया कार्यक्रम के तहत पूरी तरह से डिजिटल कस्टम प्रक्रियाओं की ओर बढ़ने के साथ मेल खाता है, जो 2027 तक ‘सीमा पार करने की लाइट’ सुविधा के पूर्ण कार्यान्वयन की ओर है, जिससे यह संभावना है कि जांच अब सड़क किनारे निरीक्षण और स्वचालित डेटा-आधारित जोखिम प्रोफाइलिंग का संयोजन होगी।
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