Markas Besar Pengendalian Banjir dan Penanggulangan Kekeringan Tiongkok meningkatkan status tanggap darurat dari Level III ke Level II pada malam 11 Juli setelah Topan Bavi menguat di Laut China Timur dan mendarat berturut-turut di provinsi Zhejiang menjelang tengah malam. Peringatan yang lebih tinggi ini mengaktifkan pusat komando 24 jam di Beijing serta di provinsi pesisir Zhejiang dan Fujian, mengerahkan lebih dari 110.000 petugas polisi, pemeriksa perbatasan, dan bea cukai untuk menjaga kelancaran pelabuhan, bandara, dan jalan tol utama. Otoritas memerintahkan penghentian operasi pengiriman di Ningbo-Zhoushan—pelabuhan kargo tersibuk di Asia—dan menginstruksikan terminal kontainer untuk mengamankan derek gantry serta menutup area penyimpanan barang berbahaya. Unit bea cukai diminta memprioritaskan proses clearance untuk barang mudah rusak dan pasokan bantuan darurat, sementara pemeriksaan barang keluar yang tidak penting ditunda sementara. Peringatan Level II juga memicu perpanjangan otomatis visa pelabuhan dan pengecualian visa transit 144 jam bagi pelancong yang tidak bisa meninggalkan negara akibat pembatalan penerbangan atau penutupan jalur laut; pemegang visa hanya perlu melapor ke kantor imigrasi setempat dalam 10 hari setelah layanan kembali normal. Perusahaan yang mengelola zona berikat di Delta Sungai Yangtze disarankan mengaktifkan rencana akomodasi darurat bagi pekerja asing yang terjebak. Bagi perusahaan multinasional, dampak paling langsung adalah logistik: komponen masuk menuju pabrik di Jiangsu dan Zhejiang diperkirakan mengalami keterlambatan dua hingga tiga hari, sementara eksekutif yang dijadwalkan menghadiri KTT Kamar Dagang China-UE di Hangzhou pada Senin diminta mengikuti secara virtual. Manajer perjalanan bisnis sedang merevisi protokol tanggung jawab untuk memasukkan pemicu evakuasi khusus topan dan memeriksa polis asuransi terkait klausul “force majeure” akibat cuaca ekstrem. Meski badai diperkirakan melemah dalam 36 jam ke depan, pejabat memperingatkan hujan lebat masih bisa menyebabkan sungai-sungai kecil di Qiantang dan Min meluap, berpotensi mengganggu pengiriman barang lewat jalan dan rel ke pusat manufaktur di dalam negeri. Perusahaan dengan kargo yang sangat mendesak disarankan mengalihkan pengiriman ke pelabuhan utara seperti Qingdao atau Tianjin yang operasionalnya masih normal.
Sumber: Xinhua / State Council portal
