
Pusat Meteorologi Nasional (NCM) mengeluarkan peringatan merah dan kuning secara bersamaan untuk kabut tebal yang melanda sebagian besar wilayah UAE pada pagi hari tanggal 24 September, mengurangi jarak pandang horizontal di jalan tol utama menjadi kurang dari 200 meter. Bandara Dubai melaporkan operasi dengan visibilitas rendah selama dua jam sekitar fajar, meskipun tidak ada penerbangan yang dialihkan. Tim penanganan darat memperlambat proses bagasi dan katering, menyebabkan keterlambatan kecil pada beberapa keberangkatan pagi. Di Abu Dhabi, polisi mengaktifkan sistem pengurangan kecepatan otomatis di jalan tol E11 dan E311, menurunkan batas kecepatan dari 120 km/jam menjadi 80 km/jam. Perusahaan logistik yang mengoperasikan pengiriman darat kritis waktu antara pelabuhan Jebel Ali, Bandara Al Maktoum, dan Dubai Industrial City melaporkan jadwal truk masuk tertunda hingga 45 menit. Perubahan suhu dan kelembapan malam hari diperkirakan akan menjaga risiko kabut tetap tinggi hingga akhir bulan.
Bagi pelancong bisnis, dampak utama terjadi pada awal “rush hour” penerbangan pukul 06:00–09:00 menuju ibu kota GCC dan Asia Selatan. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan memilih penerbangan di pagi hari yang lebih siang jika memungkinkan, atau menambahkan waktu luang dalam agenda pertemuan. Perusahaan yang bergantung pada impor barang mudah rusak secara tepat waktu harus memberi tahu pialang bea cukai tentang kemungkinan keterlambatan penutupan gerbang. NCM mengimbau pengemudi menggunakan lampu utama rendah, menjaga jarak aman, dan menghindari penggunaan lampu hazard saat berkendara—pelanggaran dapat dikenai denda AED400. Otoritas penerbangan menegaskan bahwa bandara di UAE dilengkapi dengan CAT III dan dapat terus beroperasi dalam kondisi visibilitas rendah, namun penumpang harus memantau saluran maskapai untuk perubahan gerbang atau waktu keberangkatan yang diperbarui.
Dengan musim puncak kedatangan musim dingin yang semakin dekat, perusahaan asuransi perjalanan memperingatkan klaim terkait cuaca cenderung meningkat dari sekarang hingga Januari; eksekutif yang bepergian dengan jadwal ketat disarankan mempertimbangkan polis yang mencakup keterlambatan singkat dan memberikan akses lounge selama waktu tunggu.
Bagi pelancong bisnis, dampak utama terjadi pada awal “rush hour” penerbangan pukul 06:00–09:00 menuju ibu kota GCC dan Asia Selatan. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan memilih penerbangan di pagi hari yang lebih siang jika memungkinkan, atau menambahkan waktu luang dalam agenda pertemuan. Perusahaan yang bergantung pada impor barang mudah rusak secara tepat waktu harus memberi tahu pialang bea cukai tentang kemungkinan keterlambatan penutupan gerbang. NCM mengimbau pengemudi menggunakan lampu utama rendah, menjaga jarak aman, dan menghindari penggunaan lampu hazard saat berkendara—pelanggaran dapat dikenai denda AED400. Otoritas penerbangan menegaskan bahwa bandara di UAE dilengkapi dengan CAT III dan dapat terus beroperasi dalam kondisi visibilitas rendah, namun penumpang harus memantau saluran maskapai untuk perubahan gerbang atau waktu keberangkatan yang diperbarui.
Dengan musim puncak kedatangan musim dingin yang semakin dekat, perusahaan asuransi perjalanan memperingatkan klaim terkait cuaca cenderung meningkat dari sekarang hingga Januari; eksekutif yang bepergian dengan jadwal ketat disarankan mempertimbangkan polis yang mencakup keterlambatan singkat dan memberikan akses lounge selama waktu tunggu.
Sumber: Khaleej Times