
阿联酋国家气象中心(NCM)于9月24日凌晨同时发布了大范围浓雾的红色和黄色警报,主要高速公路的水平能见度降至不足200米。迪拜机场报告称,清晨时段因能见度低,机场运行受限约两小时,但未有航班改道。地面服务团队放缓了行李和餐饮操作,导致多趟早班航班出现轻微延误。阿布扎比警方在E11和E311高速公路启动了自动限速系统,将限速从120公里/小时降至80公里/小时。负责连接杰贝阿里港、马克图姆机场和迪拜工业城的关键物流公司表示,进港卡车的调度延误了最多45分钟。预计温差变化和夜间湿度将使浓雾风险持续至月底。
对于商务旅客来说,主要影响集中在每日06:00至09:00的“银行家高峰”航班,飞往海湾合作委员会(GCC)首都和南亚地区。旅行管理公司建议尽量选择上午稍晚的航班,或在会议安排中预留缓冲时间。依赖准时进口易腐货物的企业应提醒报关行注意可能的延迟截关时间。NCM提醒司机应开启近光灯,保持安全车距,行驶中避免使用危险警示灯,违规者将被罚款400迪拉姆。航空管理部门强调,阿联酋机场配备了三级仪表着陆系统(CAT III),能在低能见度条件下继续运营,但乘客需关注航空公司渠道,留意登机口变更或起飞时间调整。
随着冬季入境高峰临近,旅行保险公司警告,天气相关理赔案件从现在起至明年1月通常会激增。行程紧凑、需转机的高管应考虑购买涵盖短时延误并提供候机休息室服务的保险产品。
对于商务旅客来说,主要影响集中在每日06:00至09:00的“银行家高峰”航班,飞往海湾合作委员会(GCC)首都和南亚地区。旅行管理公司建议尽量选择上午稍晚的航班,或在会议安排中预留缓冲时间。依赖准时进口易腐货物的企业应提醒报关行注意可能的延迟截关时间。NCM提醒司机应开启近光灯,保持安全车距,行驶中避免使用危险警示灯,违规者将被罚款400迪拉姆。航空管理部门强调,阿联酋机场配备了三级仪表着陆系统(CAT III),能在低能见度条件下继续运营,但乘客需关注航空公司渠道,留意登机口变更或起飞时间调整。
随着冬季入境高峰临近,旅行保险公司警告,天气相关理赔案件从现在起至明年1月通常会激增。行程紧凑、需转机的高管应考虑购买涵盖短时延误并提供候机休息室服务的保险产品。
来源: Khaleej Times