Musim Snowbird baru saja dimulai, dan lebih dari satu juta anggota NEXUS Kanada mendapatkan kejelasan yang sudah lama dinantikan akhir pekan ini ketika Departemen Keamanan Dalam Negeri AS (DHS) mengonfirmasi bahwa masuk melalui jalur Trusted-Traveller kini memenuhi aturan pendaftaran orang asing di Amerika. Dalam aturan final yang mulai berlaku secara diam-diam pada 29 Juni namun baru banyak diberitakan pada 26 September, DHS dan Layanan Kewarganegaraan dan Imigrasi AS menyatakan bahwa warga Kanada yang terakhir masuk ke AS melalui jalur NEXUS, Global Entry, SENTRI, atau FAST dianggap “sudah terdaftar” dan karenanya tidak perlu mengisi formulir pendaftaran orang asing G-325R setelah berada di negara tersebut selama 30 hari.
Bagi 1,7 juta anggota NEXUS yang berbasis di Kanada—banyak di antaranya mengemudi ke selatan setiap musim dingin selama berbulan-bulan—klarifikasi ini menghilangkan beban administrasi yang sebelumnya berisiko denda sipil hingga US$227 per hari. Namun, pengecualian ini bergantung pada bagaimana pelancong *diproses*, bukan hanya kepemilikan kartu NEXUS. Panduan DHS menegaskan bahwa siapa pun yang melewati jalur mobil biasa, atau paspornya diperiksa di kios standar bukan pembaca NEXUS, tetap harus mendapatkan catatan kedatangan/keberangkatan I-94 sebelumnya atau mengisi pendaftaran G-325R setelah tiba.
![AS Amerika jelaskan aturan pendaftaran 30 hari untuk pelancong NEXUS Kanada]()
Asosiasi Snowbird Kanada sudah menganjurkan para lansia untuk menyimpan bukti cara masuk mereka—seperti tangkapan layar aplikasi CBP atau struk bahan bakar—untuk menghindari perselisihan beberapa bulan kemudian. Manajer mobilitas perusahaan juga harus memberi pengarahan kepada karyawan tentang detail ini. Seorang eksekutif Kanada yang menunjukkan kartu NEXUS tapi melewati jalur non-Trusted-Traveller di Detroit bisa saja tanpa sengaja melanggar aturan jika masa tinggalnya di AS lebih dari sebulan. Para penasihat menyarankan untuk mengajukan I-94 elektronik sebelumnya jika ada keraguan, karena biaya US$6 jauh lebih murah dibandingkan potensi denda.
Perusahaan yang staf Kanadanya sering menyeberang untuk rapat harus memperbarui daftar periksa kebijakan perjalanan dan mengingatkan pelancong untuk mendokumentasikan jalur yang digunakan. Aturan ini juga menegaskan nilai nyata pendaftaran NEXUS selain antrean yang lebih singkat. Karena masuk melalui jalur NEXUS kini juga berfungsi sebagai pendaftaran orang asing, snowbird dapat mengonfirmasi statusnya hanya dengan menyimpan email tanda terima CBP untuk penyeberangan Trusted-Traveller mereka.
Dengan volume lalu lintas perbatasan darat yang diperkirakan meningkat selama liburan Thanksgiving dan Natal, klarifikasi ini mungkin semakin meningkatkan permintaan NEXUS—berita baik bagi Ottawa dan Washington yang selama setahun terakhir memperluas kapasitas pendaftaran bersama. Bagi para profesional mobilitas, langkah segera yang harus dilakukan cukup jelas: verifikasi bagaimana karyawan berencana masuk ke AS; ingatkan bahwa hanya *proses* Trusted-Traveller yang dihitung; dan ajukan atau perbarui keanggotaan NEXUS lebih awal, karena antrean wawancara di pusat pendaftaran utama sudah memanjang hingga 2027. Melakukan langkah-langkah ini sekarang bisa menghindarkan pelancong—dan perusahaan mereka—dari kejutan mahal di perbatasan atau, lebih buruk, masalah berbulan-bulan selama penugasan jangka panjang di AS.
Bagi 1,7 juta anggota NEXUS yang berbasis di Kanada—banyak di antaranya mengemudi ke selatan setiap musim dingin selama berbulan-bulan—klarifikasi ini menghilangkan beban administrasi yang sebelumnya berisiko denda sipil hingga US$227 per hari. Namun, pengecualian ini bergantung pada bagaimana pelancong *diproses*, bukan hanya kepemilikan kartu NEXUS. Panduan DHS menegaskan bahwa siapa pun yang melewati jalur mobil biasa, atau paspornya diperiksa di kios standar bukan pembaca NEXUS, tetap harus mendapatkan catatan kedatangan/keberangkatan I-94 sebelumnya atau mengisi pendaftaran G-325R setelah tiba.
Asosiasi Snowbird Kanada sudah menganjurkan para lansia untuk menyimpan bukti cara masuk mereka—seperti tangkapan layar aplikasi CBP atau struk bahan bakar—untuk menghindari perselisihan beberapa bulan kemudian. Manajer mobilitas perusahaan juga harus memberi pengarahan kepada karyawan tentang detail ini. Seorang eksekutif Kanada yang menunjukkan kartu NEXUS tapi melewati jalur non-Trusted-Traveller di Detroit bisa saja tanpa sengaja melanggar aturan jika masa tinggalnya di AS lebih dari sebulan. Para penasihat menyarankan untuk mengajukan I-94 elektronik sebelumnya jika ada keraguan, karena biaya US$6 jauh lebih murah dibandingkan potensi denda.
Perusahaan yang staf Kanadanya sering menyeberang untuk rapat harus memperbarui daftar periksa kebijakan perjalanan dan mengingatkan pelancong untuk mendokumentasikan jalur yang digunakan. Aturan ini juga menegaskan nilai nyata pendaftaran NEXUS selain antrean yang lebih singkat. Karena masuk melalui jalur NEXUS kini juga berfungsi sebagai pendaftaran orang asing, snowbird dapat mengonfirmasi statusnya hanya dengan menyimpan email tanda terima CBP untuk penyeberangan Trusted-Traveller mereka.
Dengan volume lalu lintas perbatasan darat yang diperkirakan meningkat selama liburan Thanksgiving dan Natal, klarifikasi ini mungkin semakin meningkatkan permintaan NEXUS—berita baik bagi Ottawa dan Washington yang selama setahun terakhir memperluas kapasitas pendaftaran bersama. Bagi para profesional mobilitas, langkah segera yang harus dilakukan cukup jelas: verifikasi bagaimana karyawan berencana masuk ke AS; ingatkan bahwa hanya *proses* Trusted-Traveller yang dihitung; dan ajukan atau perbarui keanggotaan NEXUS lebih awal, karena antrean wawancara di pusat pendaftaran utama sudah memanjang hingga 2027. Melakukan langkah-langkah ini sekarang bisa menghindarkan pelancong—dan perusahaan mereka—dari kejutan mahal di perbatasan atau, lebih buruk, masalah berbulan-bulan selama penugasan jangka panjang di AS.
Sumber: Money.ca
