
La Polizia Federale (PF) ha confermato, nella mattina del 1° novembre, la sospensione immediata del rilascio dei passaporti in tutti gli sportelli del Paese. La decisione arriva dopo l’esaurimento del 95% dei fondi stanziati, pari a 329,4 milioni di reais, destinati al Sistema di Emissione Passaporti e Controllo Traffico. Senza un credito supplementare di 97,5 milioni di reais — richiesto ufficialmente al Ministero della Pianificazione — la Zecca non potrà continuare a stampare i libretti né mantenere attivi i sistemi biometrici.
L’impatto è immediato per viaggiatori d’affari, studenti e turisti con voli programmati nelle prossime settimane. Secondo l’Associazione Brasiliana delle Agenzie di Viaggi Aziendali (Abracorp), circa 38.000 biglietti corporate potrebbero essere riprogrammati o cancellati se la situazione dovesse protrarsi oltre i 15 giorni. Le multinazionali segnalano difficoltà nel mobilitare dirigenti per progetti a breve termine, soprattutto nei settori minerario ed energetico, dove gli spostamenti urgenti sono frequenti.
In passato, sospensioni simili si sono verificate nel 2017 e nel 2022, sempre a causa di tagli di bilancio. Ogni interruzione ha generato code fino a sei settimane e ha costretto la PF a sostenere costi straordinari per straordinari e turni intensivi per normalizzare il servizio. Gli esperti avvertono che il blocco del 2025 potrebbe essere ancora più grave, dato che la domanda repressa di viaggi internazionali resta alta dopo la completa riapertura delle frontiere post-pandemia.
Il Ministero della Giustizia dichiara di “monitorare attentamente” la situazione e sta negoziando con la Commissione di Esecuzione del Bilancio un riallocamento urgente. Se i fondi saranno sbloccati, la PF stima un tempo di dieci giorni lavorativi per riprendere la produzione e un periodo simile per smaltire l’arretrato, che supera già le 220.000 richieste.
Consiglio pratico: i viaggiatori senza passaporto emesso dovrebbero posticipare l’acquisto dei biglietti, richiedere i visti elettronici solo una volta in possesso del nuovo documento e, in casi di missioni critiche, attivare i canali diplomatici per il rilascio del passaporto d’emergenza (tariffa di 334,42 reais, previa verifica). Compagnie aeree e agenzie di viaggio corporate sono invitate a rivedere le politiche di riprogrammazione e a offrire soluzioni regionali fino al completo ripristino del servizio.
L’impatto è immediato per viaggiatori d’affari, studenti e turisti con voli programmati nelle prossime settimane. Secondo l’Associazione Brasiliana delle Agenzie di Viaggi Aziendali (Abracorp), circa 38.000 biglietti corporate potrebbero essere riprogrammati o cancellati se la situazione dovesse protrarsi oltre i 15 giorni. Le multinazionali segnalano difficoltà nel mobilitare dirigenti per progetti a breve termine, soprattutto nei settori minerario ed energetico, dove gli spostamenti urgenti sono frequenti.
In passato, sospensioni simili si sono verificate nel 2017 e nel 2022, sempre a causa di tagli di bilancio. Ogni interruzione ha generato code fino a sei settimane e ha costretto la PF a sostenere costi straordinari per straordinari e turni intensivi per normalizzare il servizio. Gli esperti avvertono che il blocco del 2025 potrebbe essere ancora più grave, dato che la domanda repressa di viaggi internazionali resta alta dopo la completa riapertura delle frontiere post-pandemia.
Il Ministero della Giustizia dichiara di “monitorare attentamente” la situazione e sta negoziando con la Commissione di Esecuzione del Bilancio un riallocamento urgente. Se i fondi saranno sbloccati, la PF stima un tempo di dieci giorni lavorativi per riprendere la produzione e un periodo simile per smaltire l’arretrato, che supera già le 220.000 richieste.
Consiglio pratico: i viaggiatori senza passaporto emesso dovrebbero posticipare l’acquisto dei biglietti, richiedere i visti elettronici solo una volta in possesso del nuovo documento e, in casi di missioni critiche, attivare i canali diplomatici per il rilascio del passaporto d’emergenza (tariffa di 334,42 reais, previa verifica). Compagnie aeree e agenzie di viaggio corporate sono invitate a rivedere le politiche di riprogrammazione e a offrire soluzioni regionali fino al completo ripristino del servizio.
Fonte: ClicRDC & A Tribuna MT
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