Austrian Airlines ripristina il collegamento tra Vienna e la fiorente Costa Blanca spagnola. In un comunicato stampa e durante briefing con i media locali spagnoli il 6 novembre 2025, la compagnia del Gruppo Lufthansa ha confermato il lancio di voli bisettimanali con Airbus A320 tra l’aeroporto internazionale di Vienna (VIE) e l’aeroporto Alicante-Elche Miguel Hernández (ALC) a partire dal 1° aprile 2026. Il servizio sarà operativo il mercoledì e la domenica, pensato per brevi weekend di svago ma anche comodo per riunioni di lavoro il lunedì mattina a Vienna.
Questa iniziativa chiude un’assenza di 22 anni: Austrian aveva infatti interrotto i voli per Alicante nel 2004, dopo aver trasportato oltre 52.000 passeggeri su questa rotta. La decisione era stata presa in seguito ai tagli di capacità e riorganizzazioni post-11 settembre. Oggi però le condizioni di mercato sono cambiate: Alicante è uno dei poli tecnologici in più rapida crescita in Spagna e un punto di attrazione per lavoratori da remoto del Nord Europa, mentre Vienna resta una delle principali sedi aziendali dell’Europa centrale. La domanda di posti è in forte ripresa; i dati dell’aeroporto di Vienna mostrano che il traffico passeggeri tra Austria e Spagna è già superiore del 18% rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019. I pianificatori di rete di Austrian sottolineano che lo scalo di Vienna offre collegamenti con uno scalo verso 130 destinazioni, rendendo il nuovo volo particolarmente interessante per gli esportatori spagnoli diretti in Europa centrale e orientale.
![Austrian Airlines Riprende la Rotta Vienna–Alicante Dopo 22 Anni di Pausa]()
I responsabili dei viaggi aziendali accolgono con favore l’aumento di capacità. Molti finora hanno indirizzato i viaggiatori verso collegamenti low-cost via Palma o Barcellona, oppure hanno utilizzato biglietti separati con Lufthansa via Francoforte. Un’opzione diretta riduce i tempi di viaggio porta a porta fino a tre ore e limita il rischio di coincidenze mancate, problema frequente nelle tratte con più segmenti quest’anno. Per il personale globale basato nel cluster in crescita di centri servizi condivisi di Alicante, il volo serale della domenica verso Vienna si integra perfettamente con la “settimana flessibile” dal lunedì al giovedì, ormai comune nei team ibridi.
Dal punto di vista pratico, le aziende dovrebbero aggiornare tempestivamente gli strumenti di prenotazione delle policy di viaggio: le tariffe pubblicate sono già disponibili nei sistemi di distribuzione globale. I prezzi introduttivi per il viaggio di andata e ritorno in economy partono da 189 €, mentre la business class da 699 €. I contratti aziendali negoziati potranno essere inseriti a partire dal 15 novembre. I frequent flyer accumuleranno il pieno credito Miles&More, e i membri Star Alliance Gold potranno usufruire della nuova VIP Fast-Lane che l’aeroporto di Vienna sta sperimentando per le partenze Schengen. Infine, gli specialisti della mobilità dovrebbero notare che Austrian Airlines intende condividere i codici dei voli con il partner Star Brussels Airlines, offrendo così ai dipendenti belgi un’alternativa con uno scalo via Vienna quando i voli diretti Bruxelles–Alicante sono al completo.
Questa iniziativa chiude un’assenza di 22 anni: Austrian aveva infatti interrotto i voli per Alicante nel 2004, dopo aver trasportato oltre 52.000 passeggeri su questa rotta. La decisione era stata presa in seguito ai tagli di capacità e riorganizzazioni post-11 settembre. Oggi però le condizioni di mercato sono cambiate: Alicante è uno dei poli tecnologici in più rapida crescita in Spagna e un punto di attrazione per lavoratori da remoto del Nord Europa, mentre Vienna resta una delle principali sedi aziendali dell’Europa centrale. La domanda di posti è in forte ripresa; i dati dell’aeroporto di Vienna mostrano che il traffico passeggeri tra Austria e Spagna è già superiore del 18% rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019. I pianificatori di rete di Austrian sottolineano che lo scalo di Vienna offre collegamenti con uno scalo verso 130 destinazioni, rendendo il nuovo volo particolarmente interessante per gli esportatori spagnoli diretti in Europa centrale e orientale.
I responsabili dei viaggi aziendali accolgono con favore l’aumento di capacità. Molti finora hanno indirizzato i viaggiatori verso collegamenti low-cost via Palma o Barcellona, oppure hanno utilizzato biglietti separati con Lufthansa via Francoforte. Un’opzione diretta riduce i tempi di viaggio porta a porta fino a tre ore e limita il rischio di coincidenze mancate, problema frequente nelle tratte con più segmenti quest’anno. Per il personale globale basato nel cluster in crescita di centri servizi condivisi di Alicante, il volo serale della domenica verso Vienna si integra perfettamente con la “settimana flessibile” dal lunedì al giovedì, ormai comune nei team ibridi.
Dal punto di vista pratico, le aziende dovrebbero aggiornare tempestivamente gli strumenti di prenotazione delle policy di viaggio: le tariffe pubblicate sono già disponibili nei sistemi di distribuzione globale. I prezzi introduttivi per il viaggio di andata e ritorno in economy partono da 189 €, mentre la business class da 699 €. I contratti aziendali negoziati potranno essere inseriti a partire dal 15 novembre. I frequent flyer accumuleranno il pieno credito Miles&More, e i membri Star Alliance Gold potranno usufruire della nuova VIP Fast-Lane che l’aeroporto di Vienna sta sperimentando per le partenze Schengen. Infine, gli specialisti della mobilità dovrebbero notare che Austrian Airlines intende condividere i codici dei voli con il partner Star Brussels Airlines, offrendo così ai dipendenti belgi un’alternativa con uno scalo via Vienna quando i voli diretti Bruxelles–Alicante sono al completo.
Fonte: Costa Blanca Daily
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