
Proparco, la divisione del settore privato del Gruppo AFD francese, ha annunciato il 26 novembre di aver acquisito una quota azionaria non divulgata nella startup con sede a Nairobi, BasiGo. L’operazione rientra nell’impegno di AFD di destinare circa 1 miliardo di euro all’anno al trasporto a basse emissioni di carbonio a livello globale.
BasiGo assembla autobus elettrici localmente e offre agli operatori un modello di batteria come servizio, che riduce il capitale iniziale necessario del 15-20%. Il finanziamento francese aiuterà la startup a passare da 100 a 1.000 autobus in Kenya e Rwanda entro il 2027, includendo nuovi depositi di ricarica e linee di assemblaggio locali.
Perché i manager della mobilità basati in Francia dovrebbero interessarsene. • Molte multinazionali gestiscono navette per pendolari nei quartieri d’affari congestionati di Nairobi; autobus più puliti rappresentano un vantaggio CSR e potenziali esenzioni da future tariffe di congestione. • Il coinvolgimento di Proparco aumenta la probabilità che espatriati e viaggiatori d’affari francesi possano usufruire di trasporti pubblici più affidabili e a basse emissioni durante il loro lavoro in Africa orientale.
Contesto strategico. L’investimento è in linea con l’iniziativa “Choose Africa” del presidente Macron e sottolinea la volontà della Francia di posizionarsi come finanziatore — non solo regolatore — delle transizioni globali della mobilità urbana. Inoltre, apre la porta ai fornitori francesi di materiale rotabile e alle aziende di infrastrutture di ricarica per entrare nei mercati dell’Africa orientale.
Prospettive. Proparco monitorerà i dati sull’operatività dei veicoli e sul degrado delle batterie per 18 mesi. Se gli indicatori chiave di performance saranno raggiunti, una tranche successiva potrebbe estendere la flotta a Ghana e Costa d’Avorio, creando ulteriori opzioni di mobilità per le aziende francesi attive in Africa occidentale.
BasiGo assembla autobus elettrici localmente e offre agli operatori un modello di batteria come servizio, che riduce il capitale iniziale necessario del 15-20%. Il finanziamento francese aiuterà la startup a passare da 100 a 1.000 autobus in Kenya e Rwanda entro il 2027, includendo nuovi depositi di ricarica e linee di assemblaggio locali.
Perché i manager della mobilità basati in Francia dovrebbero interessarsene. • Molte multinazionali gestiscono navette per pendolari nei quartieri d’affari congestionati di Nairobi; autobus più puliti rappresentano un vantaggio CSR e potenziali esenzioni da future tariffe di congestione. • Il coinvolgimento di Proparco aumenta la probabilità che espatriati e viaggiatori d’affari francesi possano usufruire di trasporti pubblici più affidabili e a basse emissioni durante il loro lavoro in Africa orientale.
Contesto strategico. L’investimento è in linea con l’iniziativa “Choose Africa” del presidente Macron e sottolinea la volontà della Francia di posizionarsi come finanziatore — non solo regolatore — delle transizioni globali della mobilità urbana. Inoltre, apre la porta ai fornitori francesi di materiale rotabile e alle aziende di infrastrutture di ricarica per entrare nei mercati dell’Africa orientale.
Prospettive. Proparco monitorerà i dati sull’operatività dei veicoli e sul degrado delle batterie per 18 mesi. Se gli indicatori chiave di performance saranno raggiunti, una tranche successiva potrebbe estendere la flotta a Ghana e Costa d’Avorio, creando ulteriori opzioni di mobilità per le aziende francesi attive in Africa occidentale.
Fonte: Bus-News
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