
Proparco — o braço do setor privado do Grupo AFD da França — anunciou em 26 de novembro que adquiriu uma participação acionária não divulgada na BasiGo, empresa sediada em Nairóbi. O acordo faz parte do compromisso da AFD de investir cerca de €1 bilhão por ano em transporte de baixo carbono ao redor do mundo.
A BasiGo monta ônibus elétricos localmente e oferece aos operadores um modelo de bateria como serviço, que reduz o investimento inicial em 15 a 20%. O financiamento francês ajudará a startup a expandir sua frota de 100 para 1.000 ônibus no Quênia e em Ruanda até 2027, incluindo novos depósitos de recarga e linhas de montagem locais.
Por que gestores de mobilidade baseados na França devem se interessar. • Muitas multinacionais operam ônibus de transporte para funcionários nos congestionados distritos comerciais de Nairóbi; ônibus mais limpos representam ganhos em responsabilidade social corporativa (RSC) e possíveis isenções de futuras taxas de congestionamento. • A participação da Proparco aumenta a probabilidade de que expatriados franceses e viajantes de negócios tenham acesso a transporte público mais confiável e com menor emissão de poluentes ao trabalhar na África Oriental.
Contexto estratégico. O investimento está alinhado com a iniciativa “Choose Africa” do presidente Macron e reforça a estratégia da França de se posicionar como financiadora — e não apenas reguladora — das transições globais na mobilidade urbana. Além disso, abre portas para fornecedores franceses de material rodante e empresas de infraestrutura de recarga entrarem nos mercados da África Oriental.
Perspectivas. A Proparco acompanhará os dados de disponibilidade dos veículos e degradação das baterias por 18 meses. Se os indicadores-chave de desempenho forem atingidos, uma nova rodada de investimentos poderá expandir a frota para Gana e Costa do Marfim, ampliando as opções de mobilidade para empresas francesas que atuam na África Ocidental.
A BasiGo monta ônibus elétricos localmente e oferece aos operadores um modelo de bateria como serviço, que reduz o investimento inicial em 15 a 20%. O financiamento francês ajudará a startup a expandir sua frota de 100 para 1.000 ônibus no Quênia e em Ruanda até 2027, incluindo novos depósitos de recarga e linhas de montagem locais.
Por que gestores de mobilidade baseados na França devem se interessar. • Muitas multinacionais operam ônibus de transporte para funcionários nos congestionados distritos comerciais de Nairóbi; ônibus mais limpos representam ganhos em responsabilidade social corporativa (RSC) e possíveis isenções de futuras taxas de congestionamento. • A participação da Proparco aumenta a probabilidade de que expatriados franceses e viajantes de negócios tenham acesso a transporte público mais confiável e com menor emissão de poluentes ao trabalhar na África Oriental.
Contexto estratégico. O investimento está alinhado com a iniciativa “Choose Africa” do presidente Macron e reforça a estratégia da França de se posicionar como financiadora — e não apenas reguladora — das transições globais na mobilidade urbana. Além disso, abre portas para fornecedores franceses de material rodante e empresas de infraestrutura de recarga entrarem nos mercados da África Oriental.
Perspectivas. A Proparco acompanhará os dados de disponibilidade dos veículos e degradação das baterias por 18 meses. Se os indicadores-chave de desempenho forem atingidos, uma nova rodada de investimentos poderá expandir a frota para Gana e Costa do Marfim, ampliando as opções de mobilidade para empresas francesas que atuam na África Ocidental.
Fonte: Bus-News
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