
Gli aeroporti di Dubai il 28 novembre hanno emesso un avviso di livello rosso per la "stagione di picco", prevedendo che oltre 10 milioni di passeggeri transiteranno attraverso l'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) tra il 27 novembre e il 31 dicembre, segnando il più grande aumento di fine anno nella storia dello scalo. Il traffico giornaliero dovrebbe superare le 300.000 persone durante il lungo weekend della Giornata Nazionale degli Emirati Arabi Uniti e nuovamente nel periodo che precede Natale e Capodanno.
I responsabili delle operazioni di viaggio invitano i residenti in partenza ad arrivare almeno tre ore prima dell’orario di volo, utilizzare il check-in online e considerare la metropolitana per evitare il noto traffico congestionato intorno all’aeroporto. Emirates e flydubai hanno riaperto i banchi di consegna bagagli remoti a Palm e DIFC per alleviare la pressione nei terminal, mentre le code per l’immigrazione vengono convogliate attraverso corridoi smart-gate recentemente potenziati, capaci di effettuare 12.000 scansioni all’ora.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero segnalare questo avviso ai dipendenti in trasferta: il mancato rispetto delle scadenze per la consegna bagagli potrebbe causare overbooking e costringere a riprotezioni forzate proprio mentre i team di progetto rientrano dagli eventi collaterali della COP-29. La comunità aerea monitora anche una possibile pressione sull’offerta alberghiera, in particolare nelle strutture di fascia media vicino a Expo City, dove diversi tornei sportivi coincidono con il festival dello shopping.
Le implicazioni per la catena di approvvigionamento vanno oltre i passeggeri. Il cargo village di DXB prevede un aumento del 22% del tonnellaggio di spedizioni espresso, trainato soprattutto dalla stagione di picco dell’e-commerce. Le aziende di logistica con spedizioni urgenti stanno già prenotando slot notturni per evitare congestioni sulle piste.
DXB ha gestito 41,6 milioni di passeggeri nella prima metà del 2025, mettendosi sulla strada per superare il record pre-pandemia del 2019. La pressione di fine anno metterà alla prova la resilienza degli aumenti di personale implementati dopo il collasso dei nastri bagagli dello scorso anno.
I responsabili delle operazioni di viaggio invitano i residenti in partenza ad arrivare almeno tre ore prima dell’orario di volo, utilizzare il check-in online e considerare la metropolitana per evitare il noto traffico congestionato intorno all’aeroporto. Emirates e flydubai hanno riaperto i banchi di consegna bagagli remoti a Palm e DIFC per alleviare la pressione nei terminal, mentre le code per l’immigrazione vengono convogliate attraverso corridoi smart-gate recentemente potenziati, capaci di effettuare 12.000 scansioni all’ora.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero segnalare questo avviso ai dipendenti in trasferta: il mancato rispetto delle scadenze per la consegna bagagli potrebbe causare overbooking e costringere a riprotezioni forzate proprio mentre i team di progetto rientrano dagli eventi collaterali della COP-29. La comunità aerea monitora anche una possibile pressione sull’offerta alberghiera, in particolare nelle strutture di fascia media vicino a Expo City, dove diversi tornei sportivi coincidono con il festival dello shopping.
Le implicazioni per la catena di approvvigionamento vanno oltre i passeggeri. Il cargo village di DXB prevede un aumento del 22% del tonnellaggio di spedizioni espresso, trainato soprattutto dalla stagione di picco dell’e-commerce. Le aziende di logistica con spedizioni urgenti stanno già prenotando slot notturni per evitare congestioni sulle piste.
DXB ha gestito 41,6 milioni di passeggeri nella prima metà del 2025, mettendosi sulla strada per superare il record pre-pandemia del 2019. La pressione di fine anno metterà alla prova la resilienza degli aumenti di personale implementati dopo il collasso dei nastri bagagli dello scorso anno.
Fonte: VisaHQ / Khaleej Times
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