
Die Flughäfen in Dubai haben am 28. November eine rote Warnstufe für die „Hauptsaison“ herausgegeben, nachdem prognostiziert wurde, dass zwischen dem 27. November und dem 31. Dezember mehr als 10 Millionen Passagiere den Dubai International Airport (DXB) passieren werden – der größte Jahresendanstieg in der Geschichte des Flughafens. Die tägliche Passagierzahl wird während des langen Wochenendes zum Nationalfeiertag der VAE sowie in der Vorweihnachts- und Silvesterzeit voraussichtlich 300.000 übersteigen.
Die Verantwortlichen für den Reisebetrieb raten abfliegenden Passagieren, mindestens drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, den Online-Check-in zu nutzen und die Metro zu nehmen, um den berüchtigten Stau auf den Zufahrtsstraßen zu vermeiden. Emirates und flydubai haben an den Standorten Palm und DIFC wieder entfernte Gepäckabgabestellen eröffnet, um den Druck auf die Terminals zu verringern. Die Passkontrollschlangen werden durch neu aufgerüstete Smart-Gate-Korridore geleitet, die bis zu 12.000 Scans pro Stunde bewältigen können.
Firmenreisemanager sollten ihre Mitarbeiter auf diese Warnung hinweisen: Verpasste Gepäckabgabefristen könnten zu Überbuchungen führen und unfreiwillige Umleitungen erzwingen – gerade jetzt, wo Projektteams von den COP-29-Nebenveranstaltungen zurückkehren. Die Luftfahrtbranche beobachtet zudem eine mögliche Belastung der Hotelkapazitäten, insbesondere im mittleren Preissegment nahe Expo City, wo mehrere Sportturniere parallel zum Shopping-Festival stattfinden.
Die Auswirkungen auf die Lieferketten gehen über die Passagiere hinaus. Das Frachtzentrum von DXB erwartet einen Anstieg der Expressfracht um 22 Prozent, hauptsächlich getrieben durch die E-Commerce-Hauptsaison. Logistikunternehmen mit zeitkritischen Sendungen buchen bereits Nachtzeiten, um Staus auf dem Vorfeld zu vermeiden.
DXB hat in der ersten Hälfte des Jahres 2025 bereits 41,6 Millionen Passagiere abgefertigt und ist damit auf Kurs, den Rekord von 2019 vor der Pandemie zu übertreffen. Der Ansturm zum Jahresende wird die Belastbarkeit der nach dem Gepäckförderband-Ausfall im letzten Jahr eingeführten Personalaufstockungen auf die Probe stellen.
Die Verantwortlichen für den Reisebetrieb raten abfliegenden Passagieren, mindestens drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, den Online-Check-in zu nutzen und die Metro zu nehmen, um den berüchtigten Stau auf den Zufahrtsstraßen zu vermeiden. Emirates und flydubai haben an den Standorten Palm und DIFC wieder entfernte Gepäckabgabestellen eröffnet, um den Druck auf die Terminals zu verringern. Die Passkontrollschlangen werden durch neu aufgerüstete Smart-Gate-Korridore geleitet, die bis zu 12.000 Scans pro Stunde bewältigen können.
Firmenreisemanager sollten ihre Mitarbeiter auf diese Warnung hinweisen: Verpasste Gepäckabgabefristen könnten zu Überbuchungen führen und unfreiwillige Umleitungen erzwingen – gerade jetzt, wo Projektteams von den COP-29-Nebenveranstaltungen zurückkehren. Die Luftfahrtbranche beobachtet zudem eine mögliche Belastung der Hotelkapazitäten, insbesondere im mittleren Preissegment nahe Expo City, wo mehrere Sportturniere parallel zum Shopping-Festival stattfinden.
Die Auswirkungen auf die Lieferketten gehen über die Passagiere hinaus. Das Frachtzentrum von DXB erwartet einen Anstieg der Expressfracht um 22 Prozent, hauptsächlich getrieben durch die E-Commerce-Hauptsaison. Logistikunternehmen mit zeitkritischen Sendungen buchen bereits Nachtzeiten, um Staus auf dem Vorfeld zu vermeiden.
DXB hat in der ersten Hälfte des Jahres 2025 bereits 41,6 Millionen Passagiere abgefertigt und ist damit auf Kurs, den Rekord von 2019 vor der Pandemie zu übertreffen. Der Ansturm zum Jahresende wird die Belastbarkeit der nach dem Gepäckförderband-Ausfall im letzten Jahr eingeführten Personalaufstockungen auf die Probe stellen.
Quelle: VisaHQ / Khaleej Times