Le autorità turistiche di Sarawak hanno accolto con grande entusiasmo, il 9 dicembre, il primo volo charter di Loong Air da Shenzhen, segnando la prima connessione aerea diretta tra l’hub tecnologico del sud della Cina e Kuching. L’Airbus A320 è arrivato con 85 passeggeri e ha fatto ritorno pieno la stessa sera.
Il volo opererà ogni martedì durante la stagione invernale; i funzionari di Sarawak hanno riferito che la compagnia aerea ha “indicato verbalmente” piani per servizi verso Hangzhou e Guangzhou entro marzo 2026. Il console generale cinese Xing Weiping ha definito la rotta una “mossa positiva per la connettività e la mobilità”, prevedendo un aumento degli arrivi cinesi per turismo e affari.
![Loong Air inaugura un collegamento settimanale Shenzhen–Kuching, rafforzando i legami tra Cina e Malesia]()
Per le aziende cinesi di Guangdong e Zhejiang, questa connessione rappresenta un collegamento diretto verso i cluster energetici e agroalimentari della Malesia, riducendo i tempi di viaggio per i team di progetto. La Malesia, che concede l’ingresso senza visto per 30 giorni ai cittadini cinesi, conta che questo servizio sostenga l’obiettivo di raggiungere cinque milioni di visitatori cinesi nel 2026.
Gli operatori turistici devono considerare che la frequenza settimanale limita la flessibilità; per programmi serrati rimangono necessarie rotte alternative via Kuala Lumpur. Le compagnie aeree monitorano i tassi di occupazione; una domanda costante potrebbe trasformare il charter in un servizio regolare e aumentare le frequenze prima del picco estivo.
Il lancio evidenzia come le città cinesi di secondo livello stiano guidando la ripresa dei viaggi outbound e come le destinazioni del Sud-est asiatico stiano competendo con forza per il mercato cinese, in un contesto di rallentamento degli arrivi dall’Europa.
Il volo opererà ogni martedì durante la stagione invernale; i funzionari di Sarawak hanno riferito che la compagnia aerea ha “indicato verbalmente” piani per servizi verso Hangzhou e Guangzhou entro marzo 2026. Il console generale cinese Xing Weiping ha definito la rotta una “mossa positiva per la connettività e la mobilità”, prevedendo un aumento degli arrivi cinesi per turismo e affari.
Per le aziende cinesi di Guangdong e Zhejiang, questa connessione rappresenta un collegamento diretto verso i cluster energetici e agroalimentari della Malesia, riducendo i tempi di viaggio per i team di progetto. La Malesia, che concede l’ingresso senza visto per 30 giorni ai cittadini cinesi, conta che questo servizio sostenga l’obiettivo di raggiungere cinque milioni di visitatori cinesi nel 2026.
Gli operatori turistici devono considerare che la frequenza settimanale limita la flessibilità; per programmi serrati rimangono necessarie rotte alternative via Kuala Lumpur. Le compagnie aeree monitorano i tassi di occupazione; una domanda costante potrebbe trasformare il charter in un servizio regolare e aumentare le frequenze prima del picco estivo.
Il lancio evidenzia come le città cinesi di secondo livello stiano guidando la ripresa dei viaggi outbound e come le destinazioni del Sud-est asiatico stiano competendo con forza per il mercato cinese, in un contesto di rallentamento degli arrivi dall’Europa.
Fonte: The Star (Malaysia)
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