Flydubai ha segnalato “alcuni ritardi” nel suo programma il 18 dicembre a causa del maltempo che ha colpito Dubai, scusandosi con i clienti per i disagi causati. La compagnia ha invitato i passeggeri a presentarsi in aeroporto con anticipo e a consultare il sito web per aggiornamenti in tempo reale.
Sebbene non siano stati cancellati voli, i rallentamenti nelle operazioni a terra e nella gestione del traffico aereo stanno allungando i tempi di turnaround. I viaggiatori in connessione con il partner Emirates rischiano di perdere i voli successivi se i tempi di attesa sono troppo stretti.
![Flydubai conferma ritardi dovuti al maltempo, consiglia di prevedere tempi di viaggio più lunghi]()
Le aziende con team di progetto che volano all’interno del GCC sulla vasta rete regionale di Flydubai devono prepararsi a possibili incontri saltati e prevedere budget per pernottamenti imprevisti. Le piattaforme di gestione del rischio di viaggio dovrebbero essere aggiornate per attivare allarmi automatici quando i tempi di viaggio superano quelli pianificati.
L’episodio dimostra come le compagnie del secondo livello del Golfo possano essere penalizzate in modo sproporzionato dalle limitazioni di slot durante condizioni meteorologiche estreme, anche quando gli hub principali restano tecnicamente operativi.
Sebbene non siano stati cancellati voli, i rallentamenti nelle operazioni a terra e nella gestione del traffico aereo stanno allungando i tempi di turnaround. I viaggiatori in connessione con il partner Emirates rischiano di perdere i voli successivi se i tempi di attesa sono troppo stretti.
Le aziende con team di progetto che volano all’interno del GCC sulla vasta rete regionale di Flydubai devono prepararsi a possibili incontri saltati e prevedere budget per pernottamenti imprevisti. Le piattaforme di gestione del rischio di viaggio dovrebbero essere aggiornate per attivare allarmi automatici quando i tempi di viaggio superano quelli pianificati.
L’episodio dimostra come le compagnie del secondo livello del Golfo possano essere penalizzate in modo sproporzionato dalle limitazioni di slot durante condizioni meteorologiche estreme, anche quando gli hub principali restano tecnicamente operativi.
Fonte: Khaleej Times
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