Le forze di polizia delle province belghe del Lussemburgo e di Liegi si sono unite ai colleghi lussemburghesi il 17 dicembre 2025 per il primo esercizio dal vivo del Piano di Allerta di Confine Belgio-Lussemburgo. L’esercitazione ha simulato una rapina a un camion blindato in Lussemburgo, con i sospetti che hanno tentato più attraversamenti verso il Belgio prima di essere intercettati.
Il piano — firmato a maggio 2024 ed entrato in vigore da luglio 2024 — mira a creare una “barriera virtuale” attivabile in pochi minuti durante eventi ad alta intensità come attacchi terroristici, incidenti con molte vittime o proteste su larga scala. Gli agenti hanno esercitato la diffusione degli allarmi, la gestione dei posti di controllo e i protocolli di inseguimento congiunto, utilizzando collegamenti dati in tempo reale tra i centri di comando di Arlon e Lussemburgo.
![Belgio e Lussemburgo sperimentano un nuovo piano di allerta transfrontaliero]()
Per i pendolari quotidiani e i lavoratori transfrontalieri (stimati in 50.000 persone), il test ha causato brevi interruzioni del traffico lungo i corridoi E25 e N4, senza però ritardi significativi. Le autorità hanno sottolineato che future attivazioni saranno mirate e limitate nel tempo, bilanciando sicurezza e libertà di movimento nell’area Schengen.
Le multinazionali che gestiscono la logistica nella regione Benelux dovrebbero aggiornare i piani di emergenza, poiché il protocollo prevede controlli a tappeto sui camion e chiusure temporanee delle strade. Anche i reparti risorse umane potrebbero voler informare i dipendenti sull’importanza di portare un documento d’identità valido durante i tragitti transfrontalieri.
Il Ministero dell’Interno del Lussemburgo ha definito l’esercitazione una prova concreta della cooperazione Benelux, mentre la Polizia Federale belga ha annunciato che le lezioni apprese contribuiranno a un’analisi dei rischi supportata da Frontex per l’intero perimetro Schengen.
Il piano — firmato a maggio 2024 ed entrato in vigore da luglio 2024 — mira a creare una “barriera virtuale” attivabile in pochi minuti durante eventi ad alta intensità come attacchi terroristici, incidenti con molte vittime o proteste su larga scala. Gli agenti hanno esercitato la diffusione degli allarmi, la gestione dei posti di controllo e i protocolli di inseguimento congiunto, utilizzando collegamenti dati in tempo reale tra i centri di comando di Arlon e Lussemburgo.
Per i pendolari quotidiani e i lavoratori transfrontalieri (stimati in 50.000 persone), il test ha causato brevi interruzioni del traffico lungo i corridoi E25 e N4, senza però ritardi significativi. Le autorità hanno sottolineato che future attivazioni saranno mirate e limitate nel tempo, bilanciando sicurezza e libertà di movimento nell’area Schengen.
Le multinazionali che gestiscono la logistica nella regione Benelux dovrebbero aggiornare i piani di emergenza, poiché il protocollo prevede controlli a tappeto sui camion e chiusure temporanee delle strade. Anche i reparti risorse umane potrebbero voler informare i dipendenti sull’importanza di portare un documento d’identità valido durante i tragitti transfrontalieri.
Il Ministero dell’Interno del Lussemburgo ha definito l’esercitazione una prova concreta della cooperazione Benelux, mentre la Polizia Federale belga ha annunciato che le lezioni apprese contribuiranno a un’analisi dei rischi supportata da Frontex per l’intero perimetro Schengen.
Fonte: Chronicle.lu
